1951年，志愿军飞行员刘玉堤在返航途中，无意间发现，自己身下竟有一群黑压压的敌机，足有六七十架！

刘玉堤猛吸一口气，把驾驶杆往怀里狠狠一拽。

当时他驾着米格-15，燃油所剩无几，僚机也在刚才的缠斗中不知去向。

而下方是密密麻麻的美军F-84机群，每架都挂着炸弹，正准备对地面志愿军阵地进行轮番轰炸。

更要命的是，刘玉堤此时位于敌机的正上方，是完完全全的孤军深入。

他当时是空3师7团1大队大队长，28岁。但在喷气式飞机上的飞行时间不过15个小时，跟那些动辄上千飞行小时的二战美军老牌飞行员比起来，就是个刚会走路的娃娃。

按常理，返航是唯一理智的选择。可刘玉堤眼睛死死盯着下方的敌机群，脑子里只有一个念头——不能让这些炸弹落到战友头上。

他关掉了射击瞄准镜里多余的测距线，直接从5000米高度向下猛扎。

这一扎惊动了整个敌机编队。美军发现了尾随的刘玉堤，七八十架飞机瞬间被打乱，有的掉头迎战，有的加速逃窜。刘玉堤趁乱死死咬住两架掉队的F-84。

对方仗着经验丰富，直接压低高度玩起了超低空飞行，企图利用海天一色的视觉盲区摆脱追击。当时志愿军飞行员普遍缺乏海上飞行训练，极易在茫茫大海中迷航。

可刘玉堤眼都不眨，推杆追了上去。海浪近在咫尺，引擎倒影都能映在海面上。

在距离海面仅有一两百米时，敌长机慌乱拉杆爬升，刘玉堤抓住这个绝佳时机，在440米距离猛烈开炮，炮弹精准穿透敌机右翼，敌机拖着浓烟栽进大海。

敌僚机吓得四散分开，刘玉堤一个急转弯咬住其中一架，在130米距离上将其打成火球。

连斩两架后，刘玉堤与僚机彻底失联。他单机返航，结果在永柔上空又撞见7架正在轰炸铁路的敌机。

这时的刘玉堤简直杀红了眼，迅速咬住最后一架。敌机为了甩掉他，居然收起油门钻进山沟，贴着树梢飞。

刘玉堤从没进行过超低空飞行，可他管不了那么多了，一推操纵杆跟了下去，在敌机拉起瞬间开炮，敌机一头撞在了山坡上。

正当刘玉堤拉升到5000米准备真正返航时，最惊险的一幕出现了——清川江口上空，黑压压的50多架敌机正在盘旋，全是准备返航的。此刻的他，油箱告急，弹药不多。

换作别人，这就是该掉头的时候了。可刘玉堤看着那群排着整齐队形的敌机，心里反而踏实了：“他们没发现我。”

他压低高度，利用云层掩护，悄悄接近敌机群的左后方。一直摸到距离400米，正要开炮，敌机终于发觉。

整个机群炸了窝，四散奔逃。刘玉堤一个急转弯锁定敌僚机，在150米距离上再次开炮，敌机凌空爆炸。

等黑压压的机群反应过来，他早已一个燕子钻云跃上万米高空，调转机头大摇大摆地返航了。

这一仗，刘玉堤在完全失联、孤军作战的情况下，以单机击落敌机4架，创造了志愿军空军一次空战单机击落敌机的最高纪录。

整个抗美援朝战争中，他共击落击伤敌机8架，荣立特等功，被授予一级战斗英雄称号。

这位从河北沧县走出来的汉子，一生都在跟飞机打交道。

1938年，15岁的刘玉堤参加八路军，亲眼目睹战友倒在日军飞机轰炸下，那时就发誓一定要开上自己的飞机。

1946年，他进入东北老航校，成为人民空军第一代飞行员。在战场上，他与美军王牌飞行员空中拼刺刀，把一千多个飞行小时的老兵打得找不到北。

2015年2月17日，刘玉堤走完了92年的传奇人生。临终前，他在病床上用颤抖的手写下了七个字：“大大发展轰炸机”。

这七个字，是他对这个国家最后的牵挂。一个一辈子守护蓝天的老兵，离开时想的不是自己多威风，而是这个国家以后的天空够不够安全。

更让人动容的是，刘玉堤的儿子刘飞保后来成了地勤机务专家，外孙陈浏成了歼-20飞行员。

当年那个在抗美援朝战场上一战成名的年轻飞行员，他的血脉至今还在为祖国巡航海天。

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