4月22日，针对非洲三国撤销飞航许可，赖清德取消原定出访非洲国家斯威士兰的行程，中国大陆国台办表示：“对有关国家坚持一个中国原则的立场和做法表示赞赏”！
 
4月22日这一天，台北的气氛估计挺压抑，赖清德原本打算风风光光去非洲斯威士兰走亲戚，结果专机还没滑行，路就被彻底焊死了，塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加这三个航线上的必经之地，整整齐齐地收回了飞航许可。
 
斯威士兰是台当局在非洲最后的一块遮羞布，赖清德这次去，名义上是给人家国王庆生，实际上就是想去国际上露个脸，他想证明自己还有所谓的国际存在感，妄图靠这个弹丸小国撑起台独的虚假门面。
 
从台湾飞到非洲路途遥远，专机必须飞越沿途国家的领空，这是基本的航空常识，没有途经国家的许可，飞机根本不能过境，这是国际公认的领空主权规则，谁都不能随便违反。
 
这三个拒绝放行的国家，都是中华人民共和国的正式建交国，他们在建交之初就明确承诺恪守一个中国原则，承认世界上只有一个中国，既然承认了这一点，那么台湾就是中国不可分割的一部分。
 
赖清德作为贴着标签的台独头子，他的任何窜访本质上都是在搞分裂，这三个国家拒绝给其专机放行，完全是在坚守国际承诺，也是对中国主权的尊重，这种做法不仅合情合理，更在国际法上站得住脚。
 
事情搞砸后，民进党当局第一时间跳出来指责大陆搞经济胁迫，这种说法纯属给自己找台阶下，顺便往别人身上泼脏水，中非合作向来是实打实的互利互惠，大家看重的是未来的长远发展。
 
中国和非洲国家的合作是摆在台面上的，就在2026年，中国对非洲几十个建交国实施了零关税政策，塞舌尔和毛里求斯这些国家能分清什么是真金白银的利好，什么是虚无缥缈的小动作。
 
这些非洲国家作为主权国家，有权决定让谁的飞机过境，为了一个搞分裂的政客，去得罪14亿多中国人民，这笔账谁都会算，这根本不是什么被迫的选择，而是基于国家利益的最优解。
 
最离谱的是，台当局内部居然还有人曾评估要硬闯，他们觉得这三个国家不至于出动军机强行拦截，想以此强行通过领空，这种想法已经不是无知了，而是典型的赌徒心态。
 
领空主权是一个国家的底线，未经允许强行进入，是极其严重的挑衅行为，把这种关乎安全的大事当成赌博的筹码，暴露出台当局在外交孤立下的歇斯底里。
 
这种拿机组人员生命安全开玩笑的行为，最终被现实泼了冷水，台当局只能灰溜溜地宣布行程暂缓，改派所谓的特使过去凑数，这脸打得确实响亮，也让外界看清了他们的无能。
 
其实这种碰壁的事早就不是头一回了，2024年瑙鲁果断宣布断交，就是最直接的证明，那个太平洋岛国认清了大势，果断回到一个中国的轨道上来，明确表态不再跟台当局搞小动作。
 
瑙鲁当时说得很明白，同中国建交是顺应历史大势，这说明台独的那套金元外交已经彻底玩不转了，在国家大势面前，撒再多的钱也买不回真正的尊严。
 
2023年的时候，台当局还想挤进某个太平洋国家的渔业合作会议，结果人家直接说不，明确表示不会参与任何涉及两个中国的活动，国际社会的朋友圈正在无限扩大，台独的空间则被无限压缩。
 
之前的蔡英文窜访拉美时，也曾试图通过过境美国来搞突破，结果全程躲躲藏藏，被多个途经国家冷眼相待，这些小丑行径和今天赖清德的遭遇，本质上都是一样的下场。
 
事实胜于雄辩，三个国家同时说不，绝对不是什么偶然，这代表了国际社会的普遍态度，谁都不会为了一个麻烦制造者，去挑战拥有巨大影响力的中华人民共和国。
 
台当局还想刻意掩盖事实，找各种借口搪塞岛内民众，他们不敢承认自己的行径遭到了国际社会的集体抵制，这种掩耳盗铃的做法，只能骗骗自己人。
 
国台办这次表示赞赏，分量其实非常重，这代表了大陆捍卫主权领土完整的意志坚如磐石，得道者多助，失道者寡助，这句话在这次事件中体现得淋漓尽致。
 
这件事也彻底戳破了民进党吹嘘的国际空间泡沫，连飞机都飞不出去，还谈什么走向世界，这种彻头彻尾的孤立，正是他们坚持错误路线必然要吞下的苦果。
 
台湾从来就不是一个独立国家，这是历史事实，也是法律事实，不是靠几个政客搞几场蹩脚的窜访就能改变的，国际社会的眼睛是雪亮的，一个中国原则是大势所趋。
 
与其在外面头破血流地搞这些无用功，不如早日认清现实，放弃台独分裂立场，回到九二共识的轨道上来，才是唯一的出路，否则，未来的闭门羹只会越来越多，路只会越走越死。
 
赖清德这次非洲梦碎，只是一个清晰的信号，台独分裂之路早已被彻底堵死，无论是在岛内搞以武拒统，还是在国际上搞窜访，最后都逃不过失败的结局。
 
两岸统一是历史的大势，也是民心的所向，任何外部干涉或者分裂势力，都无法阻挡这个进程，这次被拦下的专机，就是给所有台独分子敲响的最响亮的警钟。
 
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