全世界一半以上的船都是中国造的，但你知道吗？一艘 1 亿美元的巨轮，最值钱的 2000 万美元我们赚不到。真正的核心技术船舶主机，依然牢牢掌握在欧美企业手中。

说白了，我们现在就是全球造船界的“打工皇帝”，造得出全世界一半以上的巨轮，却拿不到最肥的那笔利润，核心的“心脏”技术还被别人攥着，但你别慌，我们的突围早就开始了。

我感觉现在全球航运圈，随便指一艘巨轮，十有八九都是我们中国船厂造的，据说2025年我们的造船完工量占了全球56.1%，新接订单更是高达69%，相当于全球每10艘新船，就有近7艘出自中国。

但你不知道的是，一艘价值1亿美元的巨轮，最值钱的2000万美元，我们一分都赚不到，这钱去哪了？全流到欧美企业手里了，因为船舶最核心的主机，也就是巨轮的“心脏”，还牢牢被他们掌控着。

可能有人没概念，船舶主机有多重要？那可是重达几百吨的庞然大物，一台大型船用主机造价就得几百万美元，占整船造价的一成以上，更别说先进的双燃料主机，价格还要再贵一半。

我估摸但凡这主机上有一颗螺丝是欧美的，美国在贸易战的时候绝对会狠狠卡我们脖子，你想啊，看着中国造船生意这么火爆，订单接到手软，美国何止是眼红，恨不得立马找个由头打压。

现在我们能顺顺利利接单、交付，说明核心部分绝对已经实现国产化了，要不早就被美国卡得寸步难行。

而且我觉得，我们根本不用慌，天都上了，空间站都建得漂漂亮亮，还怕造不出一台船用发动机？这简直是笑话。

最近我就看到消息，我们已经有国产的超大功率双燃料发动机交付了，16米高、1600多吨重，功率能达到七万多马力，直接打破了欧美高端主机的垄断，还有全球最大的万吨级纯电动巨轮已经投入运营了，零碳排放，技术一点不比国外差。

更主要的是，我们现在造这么多船，不是傻干活，而是在布局，定义全球制造业分工，本来就是我们的策略，造船体看似赚的是辛苦钱，但能牢牢掌握产业链的基础，慢慢攻克核心技术，总有一天能把主动权握在自己手里。

毕竟规则在谁家手里，谁才是真正的王道，现在我们从主机国产化到电动巨轮落地，一步一个脚印，我感觉用不了多久，我们的电动巨轮、混动巨轮就会批量出现，到时候欧美企业想再靠核心技术赚我们的钱，可就没那么容易了。

以上全是我个人看法，不代表任何官方观点，毕竟每个人对中国造船业的发展都有不同的理解，你们觉得我们用不了多久就能完全掌握船舶主机核心技术，实现全面突围吗？欢迎在评论区说说你的看法。