加拿大前总理特鲁多，4月23日在新加坡CNBC访谈中毫不讳言地称：当年特朗普政府频频威胁加拿大汽车产业，美国本土车企又拒绝合作，硬生生把加拿大逼得只能考虑与中国合作。美国的经济策略，几乎将加拿大推向了中国。

这话说得一点不夸张。特鲁多还举了个活生生的例子，就是庞巴迪那档子事。

当年庞巴迪造出C系列客机，波音和空客急眼了。这俩巨头满世界威胁客户：“谁敢下单试试？”结果庞巴迪差点被玩死。

这时候中国人来了。特鲁多原话是“拉来一卡车的钱”。西方企业自己作的，硬把加拿大往中国怀里推。

2017年G7峰会上，特鲁多急了。他跟特朗普、马克龙、默克尔摊牌：“你们再这么搞，加拿大就只能找中国保饭碗了。”

空客后来接盘了C系列。但特鲁多说得很清楚，这一切本来可以避免，是美国和欧洲的“经济胁迫”惹的祸。

现在历史重演了。特朗普对加拿大汽车业下死手，关税大棒抡得呼呼响。美国车企也不愿意跟加拿大合作。

加拿大受不了了。现任总理卡尼今年1月访华，直接跟中国签了协议。4.9万辆中国电动车能进加拿大，关税只有6.1%，之前可是100%。

数据摆在这儿。首批2.45万辆配额已经“先到先得”开抢了。比亚迪、奇瑞、吉利三家已经在搞车辆认证、铺经销商网络。

加拿大政府的心思可不止卖车。他们想要中国车企来建厂。加拿大工业部长亲自约见比亚迪、奇瑞的高管。斯特兰蒂斯甚至跟零跑在谈，要用加拿大闲置工厂生产中国电动车。

美国车企通用和斯特兰蒂斯呢？他们背信弃义砍了加拿大工厂的产能。加拿大政府直接砍这两家的进口配额，通用砍了24.2%，斯特兰蒂斯砍了50%，一点面子不给。

这不就是自己作死吗？特朗普想用关税逼制造业回流美国，结果把自家最铁的盟友逼去拥抱中国了。

特鲁多看得明明白白：价值观相同有个屁用，人家真金白银砸过来的时候，资本家比谁都现实。

美国车企现在慌得不行。福特CEO法利说这是“生存威胁”。加拿大市场每年卖180万辆车，对中国车企来说那就是北美演习场。安全法规跟美国几乎一样，在加拿大站稳了，进美国还远吗？

你以为这只是贸易战？这是地缘政治的真实翻脸。加拿大受够了美国这种反复无常，转身跟中国握手，换回了农产品关税减免。

特鲁多这次把话说透了。美国自己选的路，别怪邻居不陪你玩了。这出“美国优先”的大戏，最后怕是要演成“大家都优先找中国”。

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