这是个好东西啊，吉利的技术能力可见一斑

内燃机、P1电机、P3电机、电控、排气系统全部集成在一起

而且保证了极致的Z向尺寸，非常适合布置在大型SUV的后轴上

插混、增程SUV也能有巨大前备箱了

为了极致的z向尺寸，四缸发动机的气缸变成了水平布置， P1和P3电机的电控做了分离的设计

因为内燃机后置，没有了排气管从前到后的空间要求，对于电池空间的布置又更加自由了。而且没有了排气管的高温影响，电池包的温度均匀性又更加好了。

浩思动力的想象力不是一点点强，就看什么时候真正量产装车了。

2026北京国际车展