放心，我不玩油电对立

油电我都喜欢

腾势Z相当好，车身、动总、空力都是顶尖水平，肯定能跑出好成绩。甚至能够超越仰望U9，毕竟腾势Z的开发目标更直接

比亚迪也在给丰田供货超高倍率三元锂，不到1kwh就能满足丰田混动的电机需求，放电性能其实非常强大。

如果腾势Z能用上更强、更轻的三元锂电池，肯定能拿出更轻量化的整车，取得更快的圈速成绩

长城V8混动强度也不见得需要“开除”不健康车型，或许你根本没看懂GF架构的实力

老魏那辆法拉利SF90可不仅仅用来收藏和拉风的，看看长城的动总性能、车身性能，就是瞄着赶超法拉利SF90去的

而且不仅仅是V8，也有超强的电驱、电池系统

一般来说电车能做单圈很快，V8才能一直快，说到底没有什么赛事一圈定胜负

哥们，真没必要这么给我扣个拉踩的帽子，你自己戴戴好

时至今日，还瞧不起变速箱，不是认知领先，而是视野狭窄

中国赛车看长城