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腾势 D9 迎来了自己的第二代产品作为 MPV 细分市场 这是一台足够优秀的产品

腾势 D9 迎来了自己的第二代产品作为 MPV 细分市场 这是一台足够优秀的产品

插混版 35.98 万到 45.98 万纯电版 36.98 万到 46.98 万是一台支持闪充且纯电续航(插混版)超过 400km 的 MPV

我一直说 MPV 有个很强的作用叫做“八百里加急拿公章”它不能停留,不能有不能时间(超过五分钟就算时间长)不能占用公司其他资源的同时要能独立办公老板完成工作地点转移、业务洽谈转移、公章文件转移等等跟公务有关的事宜。以上所有场景,都只遵循唯一原则:「时间就是金钱」。在这个原则下作为一台优秀的公司公务用车,混动版本和纯电版本的选装,我估计基本就是 9:1,极少情况下选纯电。

我看了一下本次上市的第二代车型原来我之前在坪山园区里见到的双拼颜色就是第二代 D9,我当时还很好奇,这车为啥和市面上见到的配色不同。现在疑问被解答了

当然 D9 整个营销项目站队估计后面的任务也不会太轻松,毕竟马上面临的直面竞品是智界 V9。两台 MPV 分掉目前 MPV 的细分市场,没有任何问题。