高铁站台禁烟难，说到底就是“时间紧、客流大、处罚软”。
列车停靠只几分钟，烟瘾上来的人觉得“抽两口没事”，等工作人员赶到，车早开了。
站台人来人往，全露天环境，一个人躲到柱子后点烟，很难第一时间发现。
就算抓到，目前多是口头劝或罚几十、一百块，违法成本太低，根本不怕。
加上很多老烟民习惯了“站台能抽烟”的老印象，甚至觉得“露天地可以抽”。
想真正管住，得靠密集巡查、电子烟感、高额罚款，外加反复宣传。
否则，就靠现在的力度，站台上那股烟味还得继续飘。
高铁站台禁烟难，说到底就是“时间紧、客流大、处罚软”。
列车停靠只几分钟，烟瘾上来的人觉得“抽两口没事”，等工作人员赶到，车早开了。
站台人来人往，全露天环境，一个人躲到柱子后点烟，很难第一时间发现。
就算抓到，目前多是口头劝或罚几十、一百块，违法成本太低，根本不怕。
加上很多老烟民习惯了“站台能抽烟”的老印象，甚至觉得“露天地可以抽”。
想真正管住，得靠密集巡查、电子烟感、高额罚款，外加反复宣传。
否则，就靠现在的力度，站台上那股烟味还得继续飘。
