从 W220 到 EQS —— 25 年的内饰工程演变。
如果你真的了解梅赛德斯-奔驰，你就会知道，内饰始终与发动机一样重要。

2001 — W220 (S 级)： 当时的行业基准。双色中控台、集成式环境氛围灯、第一代 COMAND 系统，以及竞争对手无法企及的珍珠母贝内饰细节。奔驰在此证明了，驾驶舱是真正的指挥中心。
2005–2010： “感性·纯粹”的设计哲学开始成型。圆柱形出风口、布局直观的多功能方向盘、手工缝制的 Nappa 皮革，以及向大屏进化的 COMAND 系统。每一个细节都为驾驶者而生，而非为了展厅的噱头。
2013–2016 — W205 与 W222： 视觉与技术的巨大跨越。两个 12.3 英寸数字显示屏集成在同一块面板上——我们今天所说的“大连屏驾驶舱”便诞生于此。模拟时代的终结，新设计语言的开端。
2019 — 第一代 MBUX： 梅赛德斯重写了车载信息娱乐系统的规则。以 “你好，奔驰” 为唤醒词，人工智能学习驾驶者的习惯，3D 导航图以及与智能手机的全面集成。座舱成为了驾驶员的数字延伸。
2021 — EQS（巅峰之作）： 56 英寸的 MBUX 超联屏（Hyperscreen）由单块曲面玻璃打造，汇集了三个独立的 OLED 屏幕——12.3 英寸仪表盘、17.7 英寸中控屏和 12.3 英寸副驾屏，全部由软件统一集成。拥有 250 颗 LED 灯珠的 64 色氛围灯、人脸识别、用户生物特征识别配置文件。这不仅是车，更是流动的建筑。
2024–2026 — 新一代： 更加精致的 OLED 显示屏，采用认证的可持续材料内饰，配备带座椅振动传感器的 Burmester 4D 环绕音响，挡风玻璃上的增强现实（AR）导航，以及与奔驰自主研发的系统 MB.OS 的深度整合。
25 年对每一个细节的执着。向右滑动，见证历史。