18号线东环站至少花费10亿，还加吗？
城轨东环站周边聚集了大量产业园区、楼盘、城中村，没想到片区发展那么快，常住人口外加从业人员大约已经超过20万，因此都渴望18号线能增加一个东环站点，方便沿线市民出行。
如果经过调研方案确实可行，在不影响线路正常运营情况下，可能只有一个办法，那就是新建并行通道和站点，再接入原有线路。等新结构建好了，再找一个停运窗口，把原来的轨道、信号、供电、通信切过去，让列车以后走新通道、停新车站。
只不过，这样的成本也不好控制，经测算起码也要10亿以上。对于四期规划线路每一公里每一分钱都要斤斤计较的广州来说，不知道有没有决心呢？