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今天汽车圈最值得聊的,不是发布了新车,而是华为乾崑这套智能系统,终于从少数人的奢

今天汽车圈最值得聊的,不是发布了新车,而是华为乾崑这套智能系统,终于从少数人的奢侈品,变成了普通家庭也能摸得到的日常。
以前想用上城区领航、夜间鬼探头识别、全场景智能泊车,得先把预算拉到25万以上,还得额外掏几万块选装。华境S直接把这一整套,包括舱内激光雷达、鸿蒙座舱,全部做成了全系标配,起步价14.98万。没有高低配阉割,没有后期付费解锁,真的是把价格打穿了。
再说空间,很多所谓的大六座,第三排只能坐小孩,满员了后备箱连婴儿车都塞不下。华境S的双层下沉后备箱,六个人坐得舒展的同时,还能放下七个20寸行李箱。不用有人抱着包挤在腿上,不用为了少带一件行李吵架,这种细节里的体贴,比任何参数都重要。
安全这块漂亮话没有意义。核潜艇级的钢材、9个气囊、全维度的防碰撞系统,还有经过700多亿公里验证的电池技术。这些东西平时看不见也摸不着,但在关键时刻,是能托住生命的底线。
五菱和华为的这次联手,是普惠更多普通家庭的行为。当越来越多的车企开始跟着这么做,受益的永远是普通消费者。
现在全国三百多家店已经能直接提车,不用等车,不用加价。对打算买家用车的人来说,这确实是个绕不开的选项。【来自懂车帝车友圈】