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76.42℃高温刷屏!比亚迪闪充真的伤电池吗? 最近全网吵翻的比亚迪电池温升门

76.42℃高温刷屏!比亚迪闪充真的伤电池吗?

最近全网吵翻的比亚迪电池温升门,看完全程实测,咱不跟风带节奏,客观说几句大实话。

博主实测方程豹钛3闪充峰值温度76.42℃,BMS测温存在延迟和点位偏差,确实没测出电芯真实积热。
但大家别过度恐慌:磷酸铁锂热失控触发温度高达500℃,76℃离起火还差得远。

可短板也很明显,极速闪充逃不开「速度、安全、寿命」三角困局,直冷散热上下温差大,长期高频闪充,必然加速电芯老化衰减。

不止比亚迪,所有品牌大功率快充都有这个通病。
建议日常随用随充,偶尔应急用闪充,别长期满功率狂飙,比啥都靠谱!

评论列表

dddd
dddd 2
2026-05-10 15:40
把散热板拆开测温度,跟姚十八暴力测油耗有啥区别。