MG 07的后悬架迷案终于破了
它用的是一种改进过的control blade（E形四连杆），将CB经典布局中的camber link放在了轴后，所以刹车卡钳放在了上方。
这种布局可以减小后悬架对x方向朝前的空间占用，在做插混时，能增加油箱容量，做纯电时，能容纳窄而长的电池包。
解决了窄电池包前驱PHEV平台兼容BEV的问题。
MG 07的后悬架迷案终于破了
它用的是一种改进过的control blade（E形四连杆），将CB经典布局中的camber link放在了轴后，所以刹车卡钳放在了上方。
这种布局可以减小后悬架对x方向朝前的空间占用，在做插混时，能增加油箱容量，做纯电时，能容纳窄而长的电池包。
解决了窄电池包前驱PHEV平台兼容BEV的问题。
