领克07GT公告图曝光领克终于出旅行车了，名字叫07GT，能装、能跑、还能有点小姿态”的旅行版

延续了“The Next Day”那套设计语言，线条比一般旅行车更利索，D柱很宽，尾部饱满，整体不拖沓。可选装一套原厂运动套件，前唇后唇侧裙，还有碳纤维尾翼，带黄色“Downforce”字符。怎么说呢，有点像官方帮你改好了，省得你自己去淘宝搜“旅行车包围”

动力方面，用的是EM-P智能电混系统。28.3度的电池，CLTC纯电续航写着200+公里，日常通勤基本够用。而且提供四驱版本，不是单纯为了快，是去个露营地、走点烂路更从容。至于“复杂路况通过能力”这种官方话术，咱就别太当真，它不是越野车，但至少雨天高速能稳一点

有意思的是，车顶有激光雷达，说明高阶辅助驾驶会配。配合电混和200+公里纯电，长途出游确实能减少焦虑——加油站和充电桩都不怕，算是“两手抓”。

还有两个设计细节我觉得挺实用。一个是半隐藏式门把手，既不像全隐藏那种冬天冻住尴尬，又能稍微降点风噪。另一个是电动隐藏拖车钩，牵引力1.6吨，可以合法拖个小房车或者摩托板。这在国内旅行车里算少见，领克算是把“户外”标签做实了

说点个人感受。旅行车在国内一直叫好不叫座，因为很多旅行版卖得比三厢贵，配置还一样，消费者不买账。领克07GT这次的思路是：给你原厂运动套件、给你拖车钩、给你四驱和长续航电混——等于是在“旅行车”这个壳子里，塞进了一堆年轻人真正想要的户外+运动配置。至于价格，第三季度才公布，希望别飘

总体来看，领克07GT不是那种“为了出旅行车而出旅行车”的产品，它在功能点上确实做了差异化。如果你喜欢旅行车姿态，又想兼顾日常通勤和周末短途露营，这车值得关注

最后吐槽一句：有了1.6吨拖拽，是不是意味着可以合法拖着烧烤架去河边了？提车的时候记得问问4S店送不送拖车钩线束，别到时候有钩子没灯线，交警叔叔不让你上路

领克07GT旅行车