给大家一个小知识点，对于天行全主动悬架的：

1、香槟塔模式，其实并不是把所有的颠簸抹平，其实你是能感受到主动悬架的作动力的，香槟塔模式力是比较大的，其实并不是最舒服的，为什么要展示香槟塔？是为了告诉别人，天行底盘它可以做到高频率的响应，只有用这种方式展示，才能对这个天行有认知。2、大家不要以为力越大越好，我刚刚说了，香槟塔力是比较大的，其实并不舒适，反而给点小小的力，让车身不要晃动，这种才是最舒适的，就好比有人给你按摩，如果力太大，会疼，力太小，没感觉，所以天行主动悬架也是如此，力度适中，刚刚好最好，力大了，是真不舒服的。3、其次，蔚来的天行是可以做到紧急变现无侧倾的，还是那句话，那个模式力会比较大，不舒适，对 ES9 这台舒适性的车而言，没必要，大家可以看以往 ET9 的视频，紧急变线是真的没有侧倾的，但是 ET9 的运动性确实是比 ES9 更好，但是舒适性能要差一些，舒适与运动这就是个跷跷板。3、我很期待以后会有天行的青春版，力可以小一点，不要跳舞，就是够用就好，但是这个“够用的力”可以大大的增强行车舒适感，正所谓“四两拨千斤”，我相信这会是主动悬架的一个大方向。