新车划重点 5月13日，方程豹豹5闪充版与豹8闪充版正式上市。其中，豹5闪充版售价为30.58万元；豹8闪充版售价为41.98万元。作为此次升级的核心亮点，两款新车不仅同步搭载第二代刀片电池，DMO电驱并支持闪充技术，还首次搭载云辇-P Ultra智能车身控制系统，进一步强化了方程豹在新能源越野市场的产品竞争力。

1.【陷车自救终于不用喊人了】云辇-P Ultra支持全工况提轮，最大提轮高度达到300mm。遇到沙地陷车，不用再找人推车，直接一键抬轮，填点沙或者塞块脱困板就能出来。甚至换胎也不用千斤顶，APP操作就能搞定，对越野小白特别友好。

2.【三轮也能跑，关键时候真能救命】“三足鼎行”模式听起来像黑科技，但实际很实用。真遇到爆胎、轮胎损坏甚至特殊路况时，车辆可以靠三个轮子低速开到维修点，不至于被困在半路，这种安全冗余很有意义。

3.【悬架能抬更高，通过性直接拉满】新车悬架调节行程升级到200毫米，还能额外举升110毫米，最大举升力达到9吨。无论是爬大坡还是过深坑，车身一抬，离地间隙和通过角都上来了，很多以前需要绕路的障碍，现在可以直接过。

4.【露营党和晕车党都被照顾到了】露营模式下，一键调平功能会自动把车身调整到水平状态，停车后车内就像一张“移动大床”，露营体验直接升级。日常通勤还有防晕车模式，官方说能减少20%的刹车点头，对容易晕车的人确实是个加分项。

5.【DMO电驱越野，把门槛拉低了】以前开硬派越野，总担心油门控制不好，不是动力不够就是一下蹿出去。现在DMO电驱平台会根据路况实时分配扭矩，不管是沙地、碎石还是交叉轴，系统都能自动帮你调节，新手也能开出“老司机”效果。

6.【二代刀片电池，不止充得快还更安全】官方给出的数据很直接：5分钟从10%充到70%，9分钟接近满电，就算冬天极寒环境也只是多花3分钟。更关键的是安全，边闪充边针刺、短路测试都不起火，1500焦耳撞击也不爆炸，对于经常跑野路的人来说，这种安全感很重要。