瓦伦丁落寞
退回P房！阿森vs莫斯特两大
魔鬼赛道，相似外壳下藏天壤差距

WSBK赛场瞬息万变，瓦伦丁赛后落寞返回P房调整心态，也让车迷把目光聚焦两大封神级魔鬼赛道：荷兰阿森与捷克莫斯特。

两条赛道有着相同的12个右弯布局，看着相似度颇高，实际赛道特性却截然不同，考验车手的方向更是天差地别。

捷克莫斯特赛道全长4.212km，21处弯道搭配792米超长主直道，刹车难度拉满达4/5。一圈10次重刹、累计制动23秒，1号弯从292km/h骤降到68km/h，创下WSBK13.1bar制动压力赛事纪录，妥妥的极端刹车地狱，极致压榨车手小臂耐力与车辆制动极限。

荷兰阿森赛道4.542km、18个弯道，最长直道仅487米。超6成右弯组成高速连续弯道，右侧轮胎损耗加剧30%以上，直道短促、超车艰难，天气还变幻莫测，是折磨车手体能的右弯综合绞肉机。

车迷热议：一条赛道拼刹车硬实力，一条赛道赌节奏和轮胎策略，难度根本不在一个维度。

个人觉得：莫斯特赢在单点极限，阿森胜在综合容错，能驾驭这两条赛道的车手，才是真正的全能强者。

你觉得两大魔鬼赛道谁更难征服？欢迎评论区聊聊你的看法～瓦伦丁·德比斯 瓦伦丁战术 瓦伦丁赛车手