韩媒：韩国电池市场份额跌至15%，对北美的依赖适得其反！
5月14日，韩国媒体《首尔经济日报》发表文章称，韩国电池产业的全球市场份额已跌至15%左右。由于其关键市场北美电动汽车需求放缓的持续时间超出预期，该产业正面临业绩不佳和市场份额下滑的双重打击。尽管该产业正加速以储能系统为突破口进行业务重组，但有分析认为，短期内难以弥补电动汽车市场的低迷。

市场研究公司SNE Research发布的数据显示，今年1月和2月全球电动汽车电池总使用量约为134.9GWh。尽管整体市场规模与去年同期相比保持稳定增长4.4%，但韩国三大电池制造商LG能源解决方案、SK On和三星SDI的市场份额却有所下降。

这三家韩国企业的合计市场份额同比下降2.2个百分点至15.0%。尽管整体市场保持增长，但韩国本土企业的市场份额却出现了罕见的同步下滑。其中，三星SDI的降幅最大，同比下降21.9%，SK On和L??G能源解决方案的降幅分别为12.9%和2.7%。

这是由于北美市场对电动汽车的需求急剧下降所致，而北美市场正是韩国电池产业的战略重点。尽管各公司大幅扩大了在北美的生产基地，以最大限度地利用《通胀削减法案》的优惠政策，但当地电动汽车销量同比暴跌29.8%，拖累了它们的业绩。

相比之下，中国的宁德时代巩固了其市场主导地位，市场份额高达42.1%。宁德时代已将其供应范围从国内市场扩展到丰田、起亚和斯柯达等全球汽车制造商。其产品组合不局限于特定地区或客户，进一步拉大了与韩国企业的差距。

继上一季度之后，三大电池制造商很可能在今年第一季度出现亏损。这是由于电动汽车市场需求停滞导致工厂开工率下降，以及关键矿产价格下跌导致销售价格下降等因素共同作用的结果。LG能源解决方案公司最近宣布，其今年第一季度的综合营业亏损暂定估计为2078亿韩元。

因此，业界已将储能系统市场视为突破口，并正在加速推进结构性改进。由于人工智能数据中心的蓬勃发展，储能系统的需求正呈爆炸式增长。

韩国一位业内人士表示：“虽然储能系统确实可以部分弥补电动汽车电池需求不足的问题，但由于其在总收入中所占份额仍然有限，短期内提升其性能并非易事。”