“后车顶着前车轮胎都转冒烟了！”江苏靖江，车流滚滚的路口，一辆车突然失控，疯狂追尾前车，轮胎磨出刺鼻的焦糊味。

5月14日18时，江苏靖江市东进路与兴业路红绿灯路口，下班高峰期车流如织。王芳（化名）驾驶车辆排在路口，等待绿灯放行。

“砰！ ”一阵猛烈的撞击从后方传来，车身剧烈震动。王芳下意识握紧方向盘，透过后视镜看到，后方一辆黑色轿车死死顶住了自己的车尾。

更诡异的是，撞击并没停止，那股推力依然持续不断，将她整辆车缓缓往前推。

刺耳的金属摩擦声、轮胎与地面的剧烈磨擦声，混杂在一起，空气中弥漫着烧焦的橡胶味。

“不对劲！”王芳立刻下车查看。她快步走到后车驾驶室一侧，透过车窗往里一望，心顿时提到嗓子眼：

一名男子瘫倒在驾驶座上，双眼紧闭，脸色惨白，完全不省人事。更致命的是，他的右脚死死压在油门上，发动机在狂吼，车轮在高速旋转，被前车顶住才无法前行。

此时正值下班高峰期，路口往南不到200米，就是一所小学。

王芳深吸一口气，做了一个多数人都不会做的决定：转身回到车内，拉起手刹挂上P挡，死死卡住后车。

事后回忆，她却坚定：“如果我把车开走，失控的后车就会冲进路口，撞上行人、电动车，或者冲进对面的车流。后果不堪设想。我不能走。”

此时，路边的市民也注意到异常。两车追尾僵持在路口，后车车轮仍在空转，轮胎已磨出一层青烟。

群众纷纷上前救助，砸开车窗后，有人立即进行胸外按压，随后从其口中吐出红色物质。

人群中，有人轮流做心肺复苏，有人用司机手机打给他家属，有人帮忙维持交通秩序。

随着救援视频在网上疯传，王芳真实身份也被网友“扒”出来。原来她是一名乡镇卫生院在职护士。

正是因为具备专业急救知识，她才能在危急关头，迅速从“司机”切换为“救护员”角色，实施心肺复苏为昏迷司机争取到最宝贵的黄金抢救时间。

“当时没多想，看到有人需要急救，本能就上去了。”王芳事后接受采访时说，“平时在医院也经常参加应急演练，所以反应比较快。”

当记者问她为什么不在第一次撞击后就开走，她只是淡淡地说：“我不知道那辆车里发生了什么，但我知道如果我走了，它就会冲进路口。后面不远处就是学校，那个时候正是放学接孩子的高峰期。我没有选择。”

王芳还透露，事发后她的车损不小，后保险杠严重变形，尾箱盖也被撞翘起来。

但她从没后悔：“一台车而已，修一修就好了。人要是没了，就真没了。”

不少网友看完视频后，为王芳竖起大拇指的同时，也产生一个疑问：万一后车司机没救过来，或者王芳自己因为这场事故受了伤，这个责任怎么算？法律上怎么看待这种“顶上去”的行为？

第一，紧急避险：一个被法律认可甚至鼓励的行为。

根据《民法典》第一百八十二条：因紧急避险造成损害的，由引起险情发生的人承担责任。如果危险是由自然原因引起的，紧急避险人不承担责任或者给予适当补偿。

紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的责任。

本案中，险情的“引起人”是后车司机。王芳用自己车辆顶住后车，是为了避免失控车辆冲入路口撞及不特定多数人的生命财产安全，符合“紧急避险”的构成要件。

在这个过程中，她的行为不仅没有超过必要限度，反而是最小限度，她只是用自己的车当“垫子”。

因此，从法律上看，王芳的这次“顶车行为”属于合法、正当的紧急避险，不承担民事责任。即使因此造成自身车辆损失，该损失也应由引起险情的责任人承担。

第二，民法典的“好人条款”：为见义勇为者撑腰。

不少网友担心：“万一她在做心肺复苏的时候按断了人家的肋骨，要不要赔？”

《民法典》第一百八十四条，是专门保护见义勇为者的“好人条款”：因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的，救助人不承担民事责任。

也就是说，像王芳这样，在街头遇见昏迷患者并自愿实施心肺复苏的行为，哪怕在施救过程中造成了受助人的附带损伤，法律也明确规定：免责。

不让见义勇为者在事后成为被告，这是民法典给予平凡英雄最坚实的后盾。

随着“女司机顶车救人”的视频在全网刷屏，评论区几乎是一边倒的感动：

“如果是我，第一次被追尾肯定骂骂咧咧下车理论。结果人家女司机不仅没生气，还拼命护着后车不让他冲进路口——这心胸，这格局，我服了！”

“自己车坏了不说，还带头做心肺复苏。乡镇卫生院护士，平时拿的工资不高，但关键时刻站出来的样子，千金不换！”

“这才是‘女司机’该上热搜的样子！正能量爆棚！”

“旁边那些路人也是好样的！该报警报警，该砸窗砸窗，该垫石头的垫石头——什么叫‘一方有难八方支援’？这就是！”
“从这件事我看到了靖江这座城市的温度。平凡的人们总给我最多感动。”

一次顶住，顶起了一座城市的温度。她不仅顶住了一辆失控的车，也顶住了人性中“明哲保身”的下意识，顶住了“事不关己高高挂起”的冷漠逻辑。

对此，你怎么看？