伊尔公司的专家在北极地区完成了伊尔-114-300涡桨支线客机的补充取证试验阶段。

2026年5月15日，俄罗斯联合航空制造集团（UAC，隶属于俄罗斯国家技术集团）报道，伊尔-114-300涡桨支线客机原型机从北极新地群岛和法兰士约瑟夫地群岛的机场完成了一系列飞行。专家在北极条件下对飞机进行了专项测试，旨在最大限度扩大其未来运行的地域范围及可部署基地。飞行导航综合系统接受了评估，其中包括由“无线电电子技术”康采恩研制的БИНС-2015惯性导航系统。

试验顺利通过。根据测试结果获取的材料将于近期完成处理，飞机将获准扩展预期运行条件。

伊尔公司总经理达尼尔·布列涅尔曼指出：我们始终强调，伊尔-114-300飞机完全是为应对所有地理纬度、各种天气和气候条件而研制的，今日的试验再次证明了这一点。该机几乎飞抵北极点，距‘零度点’不到100公里。为确定最北可部署纬度，我们选择了法兰士约瑟夫地群岛，那里有俄罗斯最北端的机场，坐落于北纬80度线上。得到验证的部署与运行纬度表明，伊尔-114完全能够在包括北极地区在内的区域使用，从而取代该级别所有现役的老旧飞机和外国制造的飞机。

他补充道，今年将继续推进扩展预期运行条件的工作。夏季拟进行高温试验，初秋则将开展飞机在土质跑道上的运行试验。