“必须严惩！”5月14日杭州网报道，一辆载着几十人的大巴从深圳龙岗开往澳门，刚进隧道时后方小车因不满未让路而起冲突。出隧道后，小车连续超车、急刹、蛇形别车，将大巴逼停在跨海大桥上，乘客惊慌失措。随后车上两名男子下车拍门、试图拉拽司机，大巴司机报警后对方短暂逃离又折返。接下来二十多分钟持续纠缠逼停，整车乘客在高桥上高度紧张。那天的深中通道跨海大桥，天气不算差，车流也还算正常，一辆从深圳龙岗出发的大巴车正按路线往澳门方向行驶。司机老李在这条线上跑了很多年，对路线很熟，哪里限速、哪里容易堵、哪里要减速，他几乎不用导航也能判断，车子一路匀速行驶，进入隧道前还算顺畅，没有什么异常情况。进隧道之后，因为车流密集，大巴速度自然降了下来。隧道里空间有限，大车小车都挤在一起，车距也比平时近一些。就在这个时候，后方一辆小车开始频繁闪大灯，还不停按喇叭，声音在隧道里回荡得特别刺耳。老李从后视镜看了一眼，知道后面车可能不太耐烦，但他也没办法加速或者变道。隧道里空间有限，大巴车身又长，旁边都是车流，根本没有让的条件。他只能保持当前速度，稳着方向继续往前开。但后面那辆车明显不接受这个节奏，喇叭声越来越急，闪灯也越来越频繁，像是在催促一样，等大巴终于驶出隧道，路面刚变宽一点，那辆小车就立刻冲了上来。几乎是瞬间，小车从右侧加速，强行挤到大巴前方，然后猛地一脚刹车。老李来不及反应，只能急踩刹车，整辆车瞬间往前一顿，车内乘客身体集体往前倾，有人直接撞在前排座椅靠背上，发出一片惊呼。刚刚稳住，还没缓过来，小车又开始左右变线。大巴往左变道，它就提前卡在左前方；大巴往右，它又迅速压过来再一次急刹，整个过程非常频繁，几乎没有间隔，一次接着一次。车厢里开始有人发出不安的声音，有人抓紧扶手，有人回头看后面发生了什么，孩子开始哭，大人也开始紧张起来。大巴车在桥面上行驶，本来就离海面很高，这种反复急刹和逼停让人心理压力很大。没过多久，小车的行为变得更加激烈，直接在前方不断压速、别车，最终把大巴逼停在跨海大桥中间位置。车子停下的一瞬间，整车人都安静了一下，没人说话，只能听见车外风声和车辆经过的声音。更让人紧张的是，小车停在前面后，有两名男子从车上下来，直接走向大巴，老李当时立刻把车门锁死，没有开门，同时第一时间拨打了报警电话。外面的两人情绪看起来很激动，围着车门折腾了一会儿，发现打不开后，又拍了几下窗户，大巴里的乘客大多不敢出声。过了一两分钟左右，那两人突然转身回到小车上，车子启动后快速离开了现场，大巴上的人刚以为事情结束，还没完全松口气，没过多久，那辆小车又出现在后视镜里。接下来的二十多分钟时间里，小车一直跟在大巴前后，不断变道、压速、逼近，有时从左侧，有时从右侧，每一次靠近都很突然。老李只能保持稳定速度，同时尽量避免急刹和急转，整个人高度紧张，双手一直握着方向盘不敢松。车里的乘客也从一开始的惊慌慢慢变成了沉默，没人敢大声说话，车厢里的气氛很压抑，连呼吸声都显得明显。桥面很高，下面是大片海水，车流在前后延伸，整个环境让这种纠缠显得更加紧张，每一次急刹都可能引发连锁反应，车里的人都清楚这一点，但谁也改变不了现状。直到二十多分钟后，那辆小车才逐渐减速，最终离开了大巴的视线范围，消失在车流中，大巴这才恢复正常行驶速度，但车厢里的紧张情绪并没有马上散去，很多人还在回想刚才发生的事情。事后有乘客回忆，当时车里几乎没人说话，大家都处在高度紧绷状态，只要前面车再突然刹一次，可能整车人都会被吓到失控。有人手一直在抖，直到下车还没完全缓过来。后来交警根据记录仪和监控还原了整个过程，从隧道开始的闪灯、鸣笛，到出隧道后的连续别车，再到桥面上的逼停和折返，整个过程都有清晰记录。等事情完全结束后，大巴继续完成行程，车子驶向澳门方向，但车上的乘客情绪很久都没有恢复。那段二十多分钟的经历，对很多人来说，都是一次很难忘记的路途经历。