基本面稳健！ 亿航智能发布2026财年第一季度未经审计财务业绩报告

2026年6月9日，全球领先的先进空中交通（AAM）科技平台企业亿航智能控股有限公司（以下简称“亿航智能”或“公司”）（Nasdaq: EH）公布了其截至2026年3月31日的2026财年第一季度未经审计的财务业绩报告。

2026财年第一季度经营和财务业绩亮点

• 电动垂直起降（eVTOL）航空器销售与交付数量为4架EH216系列；对比2025年第一季度交付11架EH216系列，2025年第四季度交付61架EH216系列及5架VT35。

• 总收入为人民币2,570万元（约370万美元），对比2025年第一季度为人民币2,610万元，2025年第四季度为人民币1.776亿元。

• 毛利率为62.5%，略高于2025年第一季度的62.4%和2025年第四季度的61.6%。

• 经营亏损为人民币1.279亿元（约1,850万美元），对比2025年第一季度经营亏损为人民币8,990万元，2025年第四季度经营亏损为人民币4,300万元。

• 净亏损为人民币1.264亿元（约1,830万美元），对比2025年第一季度净亏损为人民币7,840万元，2025年第四季度净亏损为人民币2,090万元。

• 非美国通用会计准则下调整后经营亏损为人民币7,710万元（约1,120万美元），对比2025年第一季度调整后经营亏损为人民币4,260万元， 2025年第四季度调整后经营利润为人民币1,790万元。

• 非美国通用会计准则下调整后净亏损为人民币7,560万元（约1,100万美元），对比2025年第一季度调整后净亏损为人民币3,110万元，2025年第四季度调整后净利润为人民币4,010万元。

• 截至2026年3月31日，现金及现金等价物、受限制短期存款、短期投资及理财投资余额总额为人民币10.3亿元（约1.489亿美元）。

2026财年第一季度业务亮点及近期进展

EH216-S的中国商业化运营进展

随着中国持续推进无人驾驶载人eVTOL开放商业运营，亿航智能及运营合作伙伴正与中国民用航空局（CAAC）紧密协作，积极落实局方额外的运行和安全要求，以尽快启动公开售票飞行服务。两家已获得运营合格证（OC）的航司——亿航通航及合翼航空，已经持续完善运营流程、地面保障体系、人员培训及应急响应能力，并同步开展常态化内部试运营。自2025年3月取得运营合格证以来，两家航司始终保持“零事故、零违规”的安全飞行记录，累计已完成超过3,000架次安全飞行任务。与此同时，亿航智能已建立涵盖票务定价、线上线下售票渠道搭建、客户服务、舆情与客诉处理及标准化运行流程等全方位商业运营体系。目前，公司客户和合作伙伴已在全国建设超过40个eVTOL运营点，其中部分运营点已开展常态化飞行，公司将持续拓展运营网络，并进一步优化规模化的商业运营模式，为未来正式商业运营做好充分准备。

针对EH216-S地面操控员培训工作，公司已组建经验丰富的教员团队，配齐培训所用航空器、配套设施及实训场地等各项资源。2026年5月，中国民用航空局正式发布《大型民用无人驾驶航空器系统操控员训练要求》，为EH216-S地面操控员标准化培训提供了合规依据。公司前期开展的培训筹备工作也为该行业标准的编制提供了实践经验。目前，公司培训体系已具备实施条件，待获得民航局批准后将启动试点培训工作，为未来规模化商业运营夯实人才基础。

EH216-S持续升级，提升运营效率与乘客体验

亿航智能持续优化EH216-S产品，重点提升运营效率及乘客体验，尤其针对高温环境下的运营场景进行升级改进。

为提升航空器利用率，公司开发了专用电池冷却车，可显著缩短飞行间隔期间的电池降温时间，从而支持更高频次的运营。同时，公司为EH216-S座舱引入独立空调系统。升级后的空调系统能够有效降低座舱温度，在不影响飞行安全和性能的前提下，提升乘客舒适度。

VT35适航审定进展

长航程复合翼eVTOL航空器VT35的研发及适航审定工作持续稳步推进。目前，项目已进入审定基础定义阶段，公司正与中国民航局围绕专用条件、安全性目标及性能要求开展深入讨论。公司正有序开展关键试飞科目，以验证系统功能和整机性能，同时VT35航电系统已进入详细设计阶段，为后续适航验证机制造工作做好准备。

空中媒体业务持续增长

继2026年2月在中央广播电视总台春节联欢晚会合肥分会场成功完成16架EH216-S 与22,580架GD4.0编队无人机飞行表演、刷新吉尼斯世界纪录™后，亿航智能的空中媒体解决方案受到市场广泛关注。

2026年第一季度，公司共完成22场空中媒体表演活动，并交付1,000架GD4.0编队无人机。空中媒体业务收入约占公司当季总收入的40%，反映出客户认可度持续提升，及公司收入结构的多元化。

全球市场开拓

• 泰国：泰国是亿航智能海外战略布局的重要标杆市场。在AAM沙盒计划框架下，公司持续推进监管沟通、运营筹备及本地化能力建设。目前，已确定5处起降点，并完成首条运营航线的勘测。针对泰国高温、高湿的海岛运营环境，亿航智能已完成多项关键技术本地化升级，包括电池冷却车及座舱空调系统。公司正积极配合泰国民航局（CAAT）推进商业运营审批工作，并将泰国项目作为未来国际市场拓展的示范项目。

• 墨西哥：2026年5月，亿航智能旗舰产品EH216-S在2026年FAMEX图卢姆航空展期间成功完成墨西哥及拉丁美洲首次载人无人驾驶eVTOL飞行。此次飞行在当地运营合作伙伴及监管框架支持下顺利完成，验证了EH216-S在机场环境下的运行能力，也为该地区未来部署无人驾驶eVTOL运营迈出了重要一步。

股票回购计划

2026年6月8日，公司董事会批准了一项股票回购计划。根据该计划，公司可在未来12个月内回购总金额最高不超过3,000万美元的美国存托股份（ADS）或普通股。

公司拟通过按当时市场价格进行的公开市场交易、私下协商交易、大宗交易和/或其他法律允许的方式不定期进行回购，具体取决于市场状况，并遵守适用的联邦证券法，包括1934年修订的《证券交易法》第10b5-1条和第10b-18条，任何股票回购计划下的回购时间和金额将由公司管理层根据其判断决定，具体依据包括股价、交易量和整体市场情况的持续评估，以及公司的营运资金需求、整体的商业条件和其他相关因素。公司预计将使用现有现金余额及经营活动产生的现金为回购提供资金。公司预计将主要使用现有现金余额为本次股票回购计划提供资金。

管理层评论

亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示：“2026年第一季度是公司从适航认证成果迈向商业化部署的重要过渡阶段。我们持续围绕年初提出的四大战略重点推进工作，包括推动商业运营落地、拓展全球市场布局、推进VT35适航审定以及强化全产业链整合能力。本季度，公司持续与监管机构及合作伙伴打磨运营体系和流程，针对高温运营环境进行EH216-S产品升级，推进VT35关键适航审定工作，及泰国AAM沙盒项目。

在行业层面，在日益完善的法律、监管和标准体系支持下，中国低空经济正进入新的发展阶段，为行业可持续增长奠定了坚实基础。作为全球首家获得无人驾驶载人eVTOL航空器适航三证及运营资质的公司，我们相信，公司的竞争优势不仅体现在适航认证和产品制造方面，更体现在构建安全、可规模化、可持续运营模式的能力。未来，我们将继续把安全、合规和卓越运营放在首位，稳步推进先进空中交通的商业化进程。”

亿航智能首席财务官杨嘉宏表示：“公司2026年第一季度的财务表现受到正常季节性因素及航空器交付节奏的影响，但整体业务基本面保持稳健。基于市场需求、公众商业运营的持续推进、国际市场机会的不断拓展以及多元化的收入来源，我们维持全年约6亿元人民币的收入指引。值得注意的是，本季度空中媒体业务势头良好，收入贡献占总收入约40%，反映出收入结构进一步多元化。公司将继续平衡业务扩张并保持稳健的成本管控，维持健康的财务状况以支持我们的长期增长战略。

此外，公司董事会已批准一项为期12个月的股票回购计划，授权回购最高不超过3,000万美元的美国存托股份或普通股，体现了我们对公司长期价值及未来增长的信心。”亿航智能低空经济