他是北大学霸，也是ofo小黄车创始人，在国内狂赚30亿后，跑到美国潇洒。直到今天，他欠国内那1500万人的15亿押金，一分钱都没还，他就是戴威成！
 
如今距离ofo爆雷已经过去了整整8年，那些曾经在手机上排队退押金的人，有的已经结婚生子，有的已经换了好几份工作，可那笔钱依然躺在ofo的待退款列表里，遥遥无期。
 
而这一切的始作俑者戴威，却早已拍拍屁股离开了中国，在大洋彼岸的美国过着风生水起的日子。
 
戴威的人生，原本是标准的"天之骄子"剧本。
 
1991年出生的他，家境优渥，从小就是别人口中的学霸。2009年，他以优异的成绩考入北京大学光华管理学院，大三那年更是当选了北大学生会主席，风光无限。
 
在北大读书期间，戴威四年丢了五辆自行车。正是这个小小的烦恼，让他萌生了做共享单车的想法。
 
2014年，刚从青海支教回来的戴威，和四个同学一起在北大宿舍里创立了ofo。最初只是想解决校园里的出行问题，没想到正好赶上了共享经济的风口。
 
资本像潮水一样涌来。短短三年时间，ofo完成了12轮融资，总金额超过150亿元。滴滴、阿里、腾讯这些巨头争相投资，戴威也从一个普通的大学生，一跃成为身价数十亿的年轻富豪。
 
2017年是ofo的巅峰时刻。当时全国有超过1000万辆小黄车，日订单量突破3200万，业务覆盖全球4个国家100多座城市。戴威本人也入选了福布斯30岁以下亚洲杰出人物榜单，成为了无数年轻人崇拜的创业偶像。
 
那时的戴威意气风发，喊出了"让世界没有陌生角落"的口号。他怎么也不会想到，仅仅一年之后，这个梦想就会彻底破碎。
 
崩塌来得比所有人想象的都要快。
 
2018年下半年，资本市场突然变冷，再也没有人愿意给ofo输血了。一直靠烧钱维持的ofo，资金链瞬间断裂。
 
最先发现不对的是普通用户。他们发现，原本承诺15个工作日到账的押金，突然退不回来了。恐慌像病毒一样迅速传开，手机上排队退押金的人数，一夜之间突破了1000万，后来更是涨到了惊人的1500万。
 
北京的ofo总部楼下，每天都挤满了前来要押金的用户。有人从外地专门赶来，有人在寒风中排了十几个小时的队，可最终都只能失望而归。
 
面对这场史无前例的押金危机，戴威最初还承诺"会负责到底"。可没过多久，他就彻底消失在了公众视野中。
 
等到人们再次听到他的消息时，他已经出现在了美国纽约。
 
更让人愤怒的是，戴威虽然在中国被法院下达了40多条限制消费令，不能坐飞机、不能坐高铁、不能住星级酒店，可他却能畅通无阻地跑到美国，甚至还能继续创业融资。
 
到了美国之后，戴威先是在西雅图创办了一家移动电源租赁公司，失败之后又转战纽约，开起了咖啡店。
 
这家名为"AboutTimeCoffee"的咖啡店，主打高性价比和中国特色的珍珠咖啡、芋头咖啡，走的是和瑞幸类似的路线。凭借着戴威的人脉，这家咖啡店很快就拿到了来自IDG资本、真格基金等中国投资机构的1000多万美元融资，估值高达4000万美元。
 
消息传回国内，瞬间引爆了舆论。无数被欠押金的用户愤怒地留言："拿着我们的钱去美国创业，良心不会痛吗？"
 
可戴威对此始终没有任何回应。他依然在美国过着自己的日子，仿佛国内那1500万用户和15亿押金，都和他没有任何关系。
 
不过，戴威的美国创业之路似乎也并不顺利。
 
根据最新的报道，AboutTimeCoffee曾经在纽约开了5家门店，可如今已经关了4家，只剩下麦迪逊大道的一家还在勉强维持运营。整个项目的资金链已经断裂，扩张计划彻底停滞，内部员工也都在观望。
 
曾经在国内烧光150亿的戴威，看来在美国也没能复制成功的神话。
 
只是，即便他的咖啡店倒闭了，国内那1500万用户的押金，依然没有任何着落。
根据法院的调查，ofo公司名下已经没有任何可供执行的财产。没有银行存款，没有车辆，没有房产，什么都没有。
 
有人算过一笔账，按照现在ofo每天大约3500人的退款速度，要把所有1500万用户的押金都退完，至少还需要12年的时间。
 
这意味着，那些在2018年就申请退押金的人，最早也要等到2030年才能拿到自己的钱。
 
而戴威，却依然在美国潇洒。他可以拿着投资人的钱继续创业，可以住豪宅、开豪车，可以享受着普通人一辈子都得不到的生活。
 
这不禁让人想问，为什么一个欠了15亿、被列为失信被执行人的人，还能跑到国外继续融资创业？为什么那些投资人明知道他的黑历史，还愿意给他投钱？