小鹏最大的想象力在于，在超级增程架构下，他不仅兼顾国内，还能不依托补能基础设施空降部署全球，一旦他们的模型自动微调适配全球后，再配合超级增程底座，小鹏是目前所有造车公司中最有机会吃到中国智能出海全球化的公司。
而汽车智能一定会反哺他们把具身智能做好，机器人量产高度依赖工业化经验，何小鹏已经担任机器人CEO,大战200天，全力推进机器人量产。
完全看好这件事，我抛个暴论，机器人向百万台规模量产，车企的能力远超目前普通机器人公司。
我最看好小鹏的不是某个单一车型能不能爆，这玩意能爆就爆不能爆他们反正有...
我最看好小鹏的不是某个单一车型能不能爆，这玩意能爆就爆不能爆他们反正有下一款，然而他们还是做出了Mona，GX爆款(需要持续观察能爆多久)，下一个高确定爆款就是mona suv 。
小鹏最大的想象力在于，在超级增程架构下，他不仅兼顾国内，还能不依托补能基础设施空降部署全球，一旦他们的模型自动微调适配全球后，再配合超级增程底座，小鹏是目前所有造车公司中最有机会吃到中国智能出海全球化的公司。
而汽车智能一定会反哺他们把具身智能做好，机器人量产高度依赖工业化经验，何小鹏已经担任机器人CEO,大战200天，全力推进机器人量产。
完全看好这件事，我抛个暴论，机器人向百万台规模量产，车企的能力远超目前普通机器人公司。
小鹏最大的想象力在于，在超级增程架构下，他不仅兼顾国内，还能不依托补能基础设施空降部署全球，一旦他们的模型自动微调适配全球后，再配合超级增程底座，小鹏是目前所有造车公司中最有机会吃到中国智能出海全球化的公司。
而汽车智能一定会反哺他们把具身智能做好，机器人量产高度依赖工业化经验，何小鹏已经担任机器人CEO,大战200天，全力推进机器人量产。
完全看好这件事，我抛个暴论，机器人向百万台规模量产，车企的能力远超目前普通机器人公司。
