一个人的双标是多么的可笑。离职前，大肆嘲讽特斯拉智驾事故率严重，话说得特别满，听着就像这东西早晚要被市场扔掉。可离开原来的位置后，口风又变了，开始承认FSD确实有先进的地方，还表达过如果让自己选，会更倾向FSD。
最扎眼的，其实不是改口。
技术判断会变，这很正常。产品在迭代，数据在变化，今天看不上，明天承认它有长处，也不算丢人。让人别扭的是，在岗时说得像行业裁判，一离岗又像换了个频道。到底是技术判断变了，还是站的位置变了？
企业员工维护自家产品，可以理解。吃哪碗饭，说哪边话，这里面有职业身份的约束。
但维护自己，不等于把别人踩成一无是处。智能驾驶不是普通功能，它关系到安全，也关系到长期技术积累。这个赛道，嘴上赢不了。用户最后看的不是谁当年骂得狠，而是系统到底稳不稳、好不好用、能不能持续进步。
技术人最值钱的，不是会站队，而是敢说实话。你可以批评特斯拉，也可以承认FSD领先，但别因为屁股坐在哪里，判断标准就跟着拧来拧去。
批评当然需要，行业也不能只听好话。可一旦批评变成表演，真正被消耗的不是对手，而是自己的可信度。
真正高级的竞争，不是把别人骂下去，而是把自己做上来。对此，你怎么看？
参考资料：第一财经《原华为智能驾驶负责人苏箐离职 曾因“特斯拉杀人”过激言论免职》2022年1月26日、新浪科技《大将相继离职，华为选错了路？》2022年1月27日、快科技《曾称“特斯拉自动驾驶杀人”：前华为高管苏箐时隔四年再次开麦》2025年1月15日、新浪新闻《地平线首席架构师苏箐关于自动驾驶的“苦涩的教训”》2025年1月14日、盖世汽车《地平线组织再调整？苏箐将主导高阶智驾方案落地》2025年1月17日