谁说的日本客机不能飞越中国领空？真没那回事。

只是酝酿多年的新规落地而已，从7月1日起，所有外国客机进入中国空域必须提前进行审批，一机一审，不像以前的批量审批那么宽松了，该交的过境费就得足额交了，也不像以前核算时的弹性那么大了。

所有国家一视同仁，并不是单纯针对日本。只不过是日本感到特别紧张而已，俄罗斯断了他的过境航线后，他85%的对外航线特别依赖中国空域，如若绕行东南亚，不仅单边航程拉远3000-5000公里，还得产生大量的燃油及机组等费用。

以后一机一审了，将额外产费用，如果未获批成动，还得绕行，也将产生大量额外费用，有人预计，中方空管新规实施后，仅全日空就将每年新增数百亿日元的额外支出，结合因中东能源危机造成的燃油价格上涨因素，利润将被直接压缩43%左右。

无独有偶，日本近期也推出了签证涨价计划，也从7月1日起施行，以前中国人赴日签证费为130多元人民币，以后就要涨到670多了。

中国大陆游客长期是日本第一大境外游客来源地，如果每年仍数百万人涌入，仅签证费上涨部分也是日本不菲的一项收入，也可以对冲部分航空业成本压力吧。