车市热门 作为新世代平台的第二款车型，宝马新世代i3已提前向欧洲客户开放下订其首发版车型——新世代i3 50 xDrive First Edition，以德国市场为例，起售价75,340欧元（约人民币58.5万元）。宝马还同时公布其基础版车型——新世代i3 50 xDrive的起售价为65,900欧元（约人民币51.1万元）。上市初期，新世代i3将仅提供搭载四驱双电机的50 xDrive车型，系统综合功率345千瓦/469马力，最大扭矩645牛·米，零百加速时间4.7秒。在驾驶层面，新车搭载第六代BMW eDrive电驱技术，并与BMW驾控超级大脑（HoJ）、全新动态性能控制系统（BMW Dynamic Performance Control）协同工作。HoJ的控制速度比以往系统快10倍，可减少不必要的调节干预；同时，全新无感刹停功能（Soft-Stop）也能通过电机精准控制，让车辆更平顺地停稳。辅助驾驶方面，全新推出的BMW Symbiotic Drive系统强调与驾驶者之间的自然协同，驾驶者在辅助驾驶开启时仍可加速、转向或制动，而不会直接导致系统退出。续航和补能方面，新世代i3搭载108.7千瓦时的高压电池，采用新型圆柱电芯。WLTP工况下，基础版车型最大续航达到912公里，首发版则为906公里；依托800V高压平台，最高直流快充功率可达400千瓦，10分钟最多补充423公里续航，此外还支持双向充电功能。新世代i3首发版共提供6种外观颜色，其中包括专属车漆：M勒卡斯泰莱蓝（金属漆）。轮毂方面，首发版提供三款空气动力学轮毂和一款轻合金轮毂，尺寸覆盖19英寸和20英寸。内饰方面，首发版提供Contemporary现代风格和M运动风格两种方向，并包含不同色彩主题。方向盘可选运动方向盘、M方向盘，以及个性化定制方向盘（仅搭配Contemporary现代风格-数码白拼色内饰）。配置方面，新世代i3基础版本身就标配视平线全景显示、智能驾驶辅助系统Plus、舒适进入、BMW数字钥匙Plus，以及前排电动调节、加热座椅和无线充电等配置。相比之下，首发版则标配M运动套装，包含M空气动力学套件、M运动制动系统（蓝色卡钳），以及带M标识的车外后视镜投影。车内则配备源自BMW M的专属设计，即Veganza皮革拼接M PerformTex针织/麂皮绒内饰材质（亦可选择其他材质），宝马希望借此让这款纯电轿车在视觉上更直接地呈现运动属性。此外，首发版还配备BMW Iconic Glow外观套装（即数字天使光翼）。该套装通过轮廓照明强化双肾格栅的视觉层次，并提供迎宾/告别动画，其中包含三种灯光场景。同时，首发版在车内的亮点还包括前排多功能座椅、3D平视显示系统、带Dolby Atmos的哈曼卡顿高保真音响系统、三区自动空调、防晒玻璃、自动尾门以及方向盘加热等舒适性配置。