福特福特电马福特野马 福特Super Mustang Mach-E派克峰跑出赛事历史第三快全程成绩，这台专属派克峰打造的纯电原型车由福特性能部门联合STARD研发，车手为派克峰纪录保持者Romain Dumas（罗曼·迪马斯）：三电机布局，综合最大功率1400马力以上；799V高压平台、50kWh高性能软包锂电。241km/h下可产生3129kg下压力，搭配710kW大功率动能回收。大幅轻量化，相比此前F-150电动皮卡赛车减重超118kg。2025年首战，山顶强风导致赛道腰斩，仅跑下半段，该车3:42.252拿下组别冠军、全场亚军，受制于缩短赛道无法计入完整赛道历史榜单。2026年正赛，赛道19.98公里全程开放，该车跑出8分18秒202全场总冠军。仅慢于大众ID.R（7分57秒148，全场永久纪录第一）、福特自家SuperVan 4.2；领先第二名开轮燃油赛车超11秒，2025年冠军Nova Proto原型车跌至第三。该车基于量产Mach-E改造，大量电控、热管理、制动回收技术会反向赋能福特民用电动车；对比历代福特参赛车：本次Mach-E比SuperVan快近30秒，是福特上山最快的量产衍生电动赛车。