车市热门 玛莎拉蒂公开表示正在考虑推出一款搭载手动变速箱和内燃机发动机的未来超级跑车。玛莎拉蒂定制部门Bottegafuoriserie负责人克里斯蒂亚诺·菲奥里奥透露，半数客户明确表示希望获得汽油发动机和手动变速箱。而除了保时捷之外，大多数高端品牌目前都不提供这种组合。菲奥里奥表示：“我相信我们未来为Bottega推出新项目时，必须提供手动变速箱选项。”如果该项目成真，其核心动力几乎可以肯定来自玛莎拉蒂的Nettuno V6发动机。这台3.0升双涡轮增压V6在不借助电动辅助的情况下，已可输出高达621马力的功率。该发动机目前已应用于MC20、GranTurismo和Grecale，品牌高管对其青睐有加。菲奥里奥和玛莎拉蒂CEO Santo Ficili多次称这台发动机是品牌核心，并透露未来几年将推出轻混和全混（非插电）版本。消息指出，这款低产量的旗舰车型将定位为品牌最极端的燃油动力车型，可能自MC12以来最激进的作品。有报道称该项目可能与阿尔法·罗密欧的特别车型共享开发资源，延续两家意大利品牌之间的长期合作传统。尽管玛莎拉蒂的车型普遍获得媒体好评，但销量依然疲软，甚至连MC20的到来也未能如预期提振品牌形象。母公司斯特兰蒂斯目前正与两家外部公司洽谈技术合作，但玛莎拉蒂CEO Antonio Filosa本周重申 “玛莎拉蒂不出售” ，并排除了捷豹路虎作为合作伙伴的可能性。