印度五代机现在已经降低难度了，2029年首飞，没有可用弹舱的AMCA 原型机，AMCA弃用HAL，印度斯坦航空，改由莫迪的“金主”，阿巴尼或者塔塔集团等7家民企承担，注定是个笑话多的项目。前几年美国人稍微给点好处印度，印度当局就以为美国人什么技术都会给了。面对着美国发动机涨价，印度只能被“敲竹杠”了。

美国希望印度继续依赖其发动机供应链，同时控制核心技术转让深度。印度推动“自力更生”，也让美方在转让条件上更谨慎。美国对印度转让先进发动机技术始终谨慎，担心美国核心发动机的技术扩散，报价可能包含更高的“风险溢价”。同时，全球供应链成本上升、地缘政治因素，也影响美国发动机的价格。

最为主要的原因，对于美国企业来说，被印度坑的太惨了，如果和印度做生意，必须涨价，必须高价，而印度要求美国，发动机技术转让并且建立生产线，涨价是必须，要不到时候印度当局很可能尾款，都不给美国，美国企业也扛不住印度各种需求，更何况和印度做生意，首付即全款，这个道理，被坑了多次的美国企业，早就知道了。