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零跑D19定价区间控制在三十万元以内,依托整车全域自研体系,将以往高端车型专属硬

零跑D19定价区间控制在三十万元以内,依托整车全域自研体系,将以往高端车型专属硬件全面下放,没有采用高低配核心硬件区分销售的模式。
80.3度宁德时代大容量电池、全系四驱底盘为车型基础配置,高配升级双高通8797芯片、完整VLA大模型L2智驾、车规级制氧机、全车满铺静音棉全套舒适硬件,整套旗舰规格硬件无需突破三十万预算即可配齐。整车核心三电、底盘、智驾算法自研占比超六成,减少外部零部件中间商溢价,把成本倾斜至用户直观可用的硬件配置,而非品牌溢价。市场中同尺寸多座车型,多数会将四驱、大容量电池、高阶智驾、专业制氧设备归为顶配专属,入门版本大幅缩减核心硬件规格;零跑D19统一基础核心硬件标准,仅区分续航与算力高配版本,有长续航、高阶智能需求的用户可按需升级,不用为无关装饰配置额外付费,硬件配置分配更贴合家庭用户真实刚需,平衡预算与整车综合产品实力。