首款出征的车型就是领克07GT，泥泞、碎石、陡坡直接上，一台旅行车做到这个程度，确实让人意外。

发布会现场和马同台的画面印象很深，低趴宽体姿态，加上原厂碳纤维尾翼，放在旅行车里辨识度确实高。关键是它不只是好看——能跑拉力赛，意味着日常通勤和周末出去野，一辆车都能接住。

作为一个喜欢研究配置的人，认真看了一下它的底子：
⚡ TCR赛道七年九冠的技术下放，冠军底盘调校加上同级唯一的MRC磁流变悬架。放在体验上就是说：过弯稳得住，颠簸路面滤得干净，开起来有种贴着地面走的感觉。
⚡ EM-P® 智能电混，综合续航1422km，纯电城里开够用，长途也不用焦虑。露营还能6kW外放电，煮个咖啡热个饭都方便，确实把实用和好玩平衡得不错。

本旅行爱好者已经放进了备选清单，等一个试驾机会。这波确实值得蹲一下✨