魔幻的一幕发生！当着34国代表的面，巴拿马总统对中国开火！谢锋大使三句话，全场鸦雀无声
 
6月22日，美洲国家组织年会开幕式正在进行，34个国家的代表坐在台下，本来是个例行的外交场合，喝喝茶、谈谈合作，气氛还算融洽。
 
然后巴拿马总统穆利诺上台了，他拿起话筒，当着所有人的面，把矛头直接对准了中国，说中国港口“异常检查”、“扣留”巴拿马籍船舶，甚至声称因为这事儿，超过200艘船吓得退出了巴拿马商船队。
 
话说得挺重，台下有人开始交头接耳。
 
第二天，6月23日，成员国与观察员国对话会，中国驻美大使谢锋接过话筒，他是中国常驻美洲国家组织观察员-。
 
谢锋没骂人，没拍桌子，他开口说了一件事：就在同一周，33艘挂着巴拿马旗的商船，顺利通过了巴拿马运河。
 
现场安静了，如果中国真的在“针对”巴拿马船只，这33艘船是怎么畅通无阻过去的？穆利诺总统的指控里，这件事为什么只字不提？
 
紧接着谢锋抛出了第二个事实，2026年以来，巴拿马旗船舶在中国水域连续发生多起商渔船碰撞事故，有人死亡、有人失踪。

截至前5个月，巴拿马籍货轮在中国海域的违规操作率高达27%，远高于国际平均水平。
 
中国依法对到港船舶开展港口国监督检查，谁的船出了问题就检查谁，这本是国际海事最基本的规则，不针对任何国家，无可指责。
 
谢锋说了第三句话，也是最重的一句，他说中国企业自1997年就获准经营巴拿马运河两端的港口，近三十年来，投入超过18亿美元搞建设，创造了三千多个就业岗位，每年给巴拿马政府贡献超过两亿美元的税收。

双方甚至在2021年完成了续约，合作期限延长到2047年。
 
然后今年1月，巴拿马最高法院突然一纸判决，说当年的协议“违宪”，强行没收、接管、驱逐中国企业。
 
谢锋的原话是：“如果契约想撕毁就撕毁，市场规则说不遵守就不遵守，资产想接管就接管，经营者说驱逐就驱逐，谁还来投资，谁还来合作？”
 
这句话一出来，据说会议室里安静了好几秒。
 
这不光是在回应“扣船”的指控，这是在问一个更大的问题：一个国家可以这样对待外资吗？
 
说句公道话，巴拿马运河是全球航运的大动脉，全球5%的贸易、40%的美国集装箱都要从这里过-10，谁控制运河两头的港口，谁就捏住了这条命脉。

美国一直把拉美当自家后院，据媒体报道，特朗普政府上台后就把“阻止中国影响巴拿马运河”列为优先事项，去年，和记黄埔还把非港口资产以23亿美元卖给了一个美国背景的财团。
 
巴拿马在2025年退出一带一路，拆了一座象征性的中国主题公园，今年1月法院裁决“违宪”，2月政府直接派人接管港口，接盘的是丹麦马士基。
 
一个近三十年合作良好的伙伴，说踢就踢，一个签了六十年的合同，说废就废。
 
穆利诺政府算了一笔政治账，但这笔经济账，可能算错了。
 
截至2026年4月，上百艘巴拿马籍船舶在中国港口被滞留，计划造价14亿美元的运河第四大桥等基建项目全部冻结，巴拿马的航运收入大幅跳水。
 
更关键的是信誉，一个国家可以这样对待投资了三十年的外国企业，下一个是谁？
 
谢锋那句话问到了根上，“谁还来投资，谁还来合作？”
 
巴拿马外长后来态度软了不少，说不想被夹在中美之间当“三明治”，但港口已经接管了，企业已经被赶走了，合同已经被撕了。
 
有些事情，做了就回不了头了。