我以一个二手车资深车迷来跟大家讲讲这两方面到底哪里有区别？如果你自己卖的话，卖车周期确实长一点，而且你自己卖，必须要避两个坑，第1个坑是二手车合同的坑，最好查询一下二手车相关合同的专业模板，还有法律法规。如果有一些合同是需要手写的，那就必须在合同的最后一页增加一个空白栏，这个空白栏就是把你们双方的要求全部手写进合同，然后彼此签字确认！
卖给车商的话，车商压价是肯定的，因为二手车商他得挣钱，并且以这台图中的沃尔沃xc40为例，这台车的平均售卖周期大约是三个月左右。事实上就是超过三个月，绝大多数二手车都得倒贴钱，因此很多二手商故意压价，这也是肯定的。因为要考虑到二手车的押金，二手车的店租，二手车的整体价格波动。二手商跟你之间的交易，价格压的越低，他挣得就越多，就这么简单！
如果你真的要考虑二手车比较平均下来的一些在这两者之间的不那么麻烦的话。咱就说一句比较实在的，那就是二手车最好是跟车商签订一个寄卖协议，然后不管多少钱，你给二手车商一些固定的钱。二手车寄卖的唯一好处就是二手商会检查的更仔细一些，因为他要承担连带责任，而且你们签合同的时候，最好把连带条款写进去。这样二手车基本上就没有太大问题了，如果你是普通人买二手车，我也建议你买寄卖的二手车，最好经二手车商的同意，看一下二手车商跟车主他们之间的寄卖合同。如果有一些关键性的数据写进了寄卖连带责任，那这个就没问题了，到时候出问题起诉两个人就行【来自懂车帝车友圈】