保持月均3W辆+的这么一个成绩，目前的资本视角是如何看待小米汽车的？多家咨询机构聊了一圈下来，老王总结几个step，首先 资本真正想看的，是小米能不能从爆款交付跨到规模盈利这个step2，是很重要的。就是售卖、产品以上，其实还有一个资本视角，现在的小米汽车，已能自证自身品牌素质了，当其他企业要依靠5个品牌加起来算的时候，小米的月均3W+的成绩说明了销量已经过了故事验证期。

也就是说，3W辆/月证明小米能卖车，5万/月是下一个关口也就是step3，验证小米能不能成为一家高效汽车公司。而且甚至不只看交付量，还包括产能爬坡、订单结构、单车毛利、供应链议价、售后体系成本、智驾研发投入能否被规模摊薄，那么step4就是YU7之后的产品矩阵（比如更大的SUV、两门超跑等等)这些产品能不能连续命中车市稀缺价值+爆款双触点。大概往后能看4步，4步全部踏准，股价会重回巅峰。

现在的小米汽车，销量已经过了故事验证期之后，关键点在于守住毛利，扩大品牌价值和影响力，把汽车业务从集团的增长故事，真正变成集团的利润引擎。 车评精选汽车黑科技