看到网端说，“捷豹路虎中国经销商停止进购该品牌所有国产车型。”其实早在2026年3月，捷豹路虎国产车型全系停产。包括发现运动版、捷豹XEL、XFL、E-PACE等四款国产车已于2025年陆续告别生产线。尽管的确头屑唏嘘，但现实就是很残酷的，这家在中国耕耘了14年的豪华盒子公司也终究落幕了，“终结”这个词汇其实很少出现在中国历史中，因为我们的历史总在不断翻新，长江后浪推着前浪不断向前，似乎从不停歇，但“终结”又有某种体感，和中国市场体面的做个告别吧。
我突然想起，我小时候读书的时候，高中门口的不少来接孩子的车其实除了桐乡人喜欢买的BBA之外，就是路虎，那个时候对于这个品牌完全无知，只是觉得logo很奇特，捷豹的话还真看到的不多，长大之后在北京读书，在上海报社分布工作，倒是能在路上看见一些捷豹，但有属于很稀少。
某些东西，也许离开就是“命”，有关于市场的，自身品牌的，车型更新的，对于消费者的，这些都是问题，所以任何东西都是量变到质变，欧洲人不想和中国市场如此拼的状态一起，那就体面的结束，然后各奔东西吧。
没有刻意去查捷豹路虎在中国的销量和亏损问题，但从平时的街道车型看见的概率也就能感觉到一二了，没啥可说。
目前就是好好安排国内经销商的问题，大家商量好如何让经销商的利益内心有些安慰吧～【来自懂车帝车友圈】