1989年，一个名牌大学生到福耀公司求职，曹德旺看了简历后直接说：“你去锅炉车间拉板车吧！”不料这位大学生心甘情愿地拉了七年板车。这究竟是怎么回事呢？
 
 
1989年7月，福建福清，一个刚从北京航空航天大学毕业的小伙子，顶着大太阳走进了福耀公司的大门，他叫陈居里。
 
 
在那个大学生还是“香饽饽”的年代，他手里攥着一份名牌大学的毕业证书，没有选择去那些捧铁饭碗的国企，偏偏跑到了一家刚起步的民营玻璃厂。
 
 
人事部经理看到他的简历眼睛都亮了，赶紧领着他去见老板曹德旺。
 
 
曹德旺接过简历扫了一眼，脸上没什么表情。
 
 
他问了问陈居里的家庭情况，然后说了一句话：“留下来吧，不过，你去锅炉车间拉板车。”说完，随手把简历扔到了桌上，滑进了旁边的垃圾桶。
 
 
人事经理站在旁边，大气都不敢出。
 
 
他心想，让一个北航毕业的大学生去锅炉车间拉板车，这不是明摆着撵人走吗？车间里温度高得像个蒸笼，待几分钟就浑身大汗。
 
 
拉的是废弃的玻璃渣，一车差不多一两吨重。两个壮汉拉一趟都费劲，何况眼前这个文文弱弱的学生。
 
 
可陈居里没有犹豫，只说了一个字：“好。”
 
 
他换上了工装，走进了锅炉车间。
 
 
车间里的工人大多是没什么文化的壮劳力。
 
 
看到一个戴眼镜的大学生来干这种活，工人们议论纷纷，陈居里只是埋头干活。
 
 
车间里又闷又热，玻璃丝粘在衣服上扎进皮肤里，又痒又疼。
 
 
陈居里每天拉着一两吨重的废玻璃渣，在车间和废料堆之间来回跑。
 
 
汗水把工作服浸透了一遍又一遍，手上磨出了水泡，水泡破了结成老茧。
 
 
搭档嫌他瘦弱不肯跟他一组，他就一个人拉。
 
 
有工友看不过去，劝他说：“你一个大学生，何必受这份罪？”陈居里只是笑笑，继续推着他的板车往前走。
 
 
他父母听说儿子在工厂里拉板车，气得直跺脚。
 
 
在那个年代，考上大学就等于跳出了农门，哪有名牌大学毕业去干苦力的道理？可陈居里铁了心要留在福耀。
 
 
白天拉车，晚上回到宿舍，他把车间里每个生产环节都记在本子上，画成流程图。
 
 
哪台设备怎么操作、坏了怎么修、工艺流程有哪些讲究，他都默默记在心里。
 
 
七年时间，他攒下了几十本笔记。
 
 
但这些本子，他从没拿出来给任何人看过。
 
 
曹德旺几乎忘了公司里还有这么个人，直到有一天，他翻看各部门的汇报材料，才注意到陈居里的名字。
 
 
他叫人把陈居里喊到办公室。
 
 
陈居里走进来的时候，身上还穿着那身洗得发白的工作服。
 
 
曹德旺问他：“你一个大学生，在锅炉房拉了七年板车，被人欺负、被人冤枉，为什么不辩解？为什么不走？”
 
 
陈居里站在那里，平静地说：“辩解只会让误会越来越深。我相信曹总是个明白人。”他顿了顿，又说：“福特汽车的创始人，在基层干了25年，最后5年才走到高层。我这七年，不算什么。”
 
 
曹德旺听完，沉默了一会儿。
 
 
他没想到当初随手扔进垃圾桶的那份简历的主人，竟然在锅炉车间一声不吭地熬了七年。
 
 
他对陈居里说：“明天，你去销售部报到。”
 
 
陈居里离开锅炉车间那天，没有跟任何人告别。
 
 
他像平时一样收拾好自己的东西，走出了那扇他进出了七年的车间大门。
 
 
后来的事情很多人都知道了，陈居里在销售部干出了成绩，被派到香港负责进出口业务。
 
 
1999年，曹德旺把他提拔为福耀集团的副总裁。
 
 
再后来，他主导建立了中国配件汽车玻璃标准编码系统，给每一片汽车玻璃都创建了唯一的“身份证”。