我想过张雪会捐款，
但是没想到他会捐这么多，一个刚起步的公司，刚还完一个亿的债务，总算是轻松点了，500万说捐就捐了。

给儿子转200块零花钱，得找同事借。几天前还欠着一个亿的人，转手捐了500万。

7月9日，张雪机车创始人张雪在社交平台晒出一张转账单：向广西慈善联合总会捐赠500万元，用于支援广西抗洪救灾。评论区有用户说“有我的一台820RR”，他回了一句：“谢谢，我是代表所有张雪机车用户捐的。” 这500万，不是他账上多到花不完的闲钱。

就在前几天，他还在视频里自嘲是“亿万负翁”。

7月4日，张雪发视频说，自己负债接近一个亿。想给儿子转200块零花钱，翻遍几张银行卡，余额全是零，最后找同事借了200块才转过去。 这次是卖了一点点老股份，才在这个月把账全部还清，“再也不欠钱了”。 刚把债还干净，气还没喘匀，500万就甩出去了。更狠的是，除了现金，他还派了4台越野摩托车和车手进灾区——因为他知道，有些路卡车进不去，但摩托车能。

一个刚起步两年的公司，为什么敢这么干？

张雪机车2024年才创立，注册资本6540万。2025年总产值干到7.5亿，但全年亏损2278万，他把利润全砸进了研发和赛事。 就靠这股狠劲，2026年他在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）上，用自己研发的发动机，连拿六个分站冠军，碾压杜卡迪、雅马哈，实现了中国品牌零的突破。 夺冠后，公司估值冲到10.9亿，但他个人当时还欠着公司3000万。

一个穷怕了的山村孩子，对“困难”的理解可能跟别人不一样。

张雪1987年出生在湖南麻阳山村，父母离异，14岁辍学去修车铺当学徒，月薪300块，睡在铺子阁楼里。19岁那年，为了能被职业车队看到，他骑着破摩托在大雨里追了记者采访车100多公里，浑身湿透，就为求人家拍几分钟自己的车技。 从修车学徒到WSBK冠军车队老板，他太清楚“在泥泞里挣扎”是什么滋味。

正因为他淋过雨，才更想给别人撑伞。这500万加上越野车队，是他对“人间有爱”这四个字最硬核的注解。

真正的强者，不是没有负债，而是刚上岸，就敢把手伸向还在水里的人。

（综合极目新闻、澎湃新闻、21财经等多家媒体报道，2026年7月4日至9日）