也就是说,3W辆/月证明小米能卖车,5万/月是下一个关口也就是step3,验证小米能不能成为一家高效汽车公司。而且甚至不只看交付量,还包括产能爬坡、订单结构、单车毛利、供应链议价、售后体系成本、智驾研发投入能否被规模摊薄,那么step4就是YU7之后的产品矩阵(比如更大的SUV、两门超跑等等)这些产品能不能连续命中车市稀缺价值+爆款双触点。大概往后能看4步,4步全部踏准,股价会重回巅峰。
现在的小米汽车,销量已经过了故事验证期之后,关键点在于守住毛利,扩大品牌价值和影响力,把汽车业务从集团的增长故事,真正变成集团的利润引擎。




