赛力斯触及跌停对于国产汽车来说，无论是赛力斯、比亚迪、理想、蔚来还是小米汽车，最终决定它们上限的就是出海。

最近一直看二手车商的视频，二手的问界M9好像已经跌到35万左右了吧。

汽车并不是手机，更新换代其实并不快，中国汽车市场已经进入了平稳期，海外市场才是X因素，尤其是欧洲、东南亚和俄罗斯市场，谁能拿下它们，大概率能进入全球一线车企阵营。

很多企业家都看的很清楚，譬如何小鹏：中国车企最后将只剩5家左右；

2023年长安汽车集团董事长朱华荣就判断，最终存活下来的主要车企可能只有5家；

余承东认为到了2030年，中国新能源车销量占比将接近100%，届时市场主要玩家数量将少于5家；

理想汽车创始人、董事长兼CEO李想表示，到2033年左右，全球主流车企将只剩8家左右，其中中国品牌可能占据3到4家。

目前已经有很多汽车品牌退出历史舞台了，譬如哪吒、极越、威马...下一个会是谁呢？

说的恐怖的数据，2026年中国车市的新品发布频率，已经大幅超过了手机行业。