研发投入分层分担，鸿蒙智行分摊车企智能化资金压力
智能化赛道持续需要大额、长期研发投入，在2026年行业利润承压、多家车企缩减研发开支的背景下，鸿蒙智行分担了合作车企绝大部分基础技术研发成本。华为车BU持续大手笔投入，乾崑智驾单一赛道累计研发投入超500亿元，2026年单赛道计划新增投入180亿元，持续迭代底层芯片、算法、智驾软件；合作车企仅需聚焦整车工程、底盘、车身、内饰制造相关研发，赛力斯2026年一季度17.94亿元研发投入，全部用于整车适配、车型迭代、产线升级，无需承担千亿级底层技术研发成本。如果车企选择全栈自研全套智能体系，每年仅智驾研发就要投入数十亿元，且需要持续多年投入才能落地可用产品。鸿蒙智行分摊底层技术研发压力，让中小车企、传统车企也能入局高端智能化赛道，避免行业研发资源过度集中，丰富市场多元化产品供给，优化行业整体研发投入结构。