印度网友调侃：中国电动自行车天生有短板，比不上我们的摩托车，我们一台摩托能挤下10个人，中国电动车根本做不到。
印度网友戏称自家摩托能载10个人，碾压中国电动车，其实完全搞错了评判标准。中国电动车载重有限，是新国标从车架、动力、刹车层面限制超载，只允许搭载幼童，核心是为了杜绝交通事故，属于主动的安全设计。
印度法律同样禁止摩托多人超载，街头一车多人只是执法宽松的乱象，代价是全球前列的交通事故死亡率。两国两轮车定位截然不同：中国电动车服务单人短途通勤，完善的公共交通承接多人出行；印度摩托超负荷载人，是公共基建不足的无奈选择。
能多拉人算不上优势，安全、合规、体系化的出行方案，才是真正的硬实力。