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比亚迪无视印度罚款而成功摆脱被坑! 真的很替比亚迪感到高兴,幸亏当年没有谈成去

比亚迪无视印度罚款而成功摆脱被坑!

真的很替比亚迪感到高兴,幸亏当年没有谈成去印度投资建厂的计划,要不然还不知道比亚迪在印度要被罚款多少呢?真的是躲过了一次天坑,特斯拉最终也撤销了印度建厂计划。

比亚迪都没有在印度投资建厂,竟然收到了6.3亿卢比的罚款,相当于0.55亿人民币。就知道印度为了能够得到罚款,那是多么的厚颜无耻。

幸亏比亚迪没有在印度建立注册实体,都是直接产品卖给印度贸易商。而印度贸易商再印度向外转卖,赚取差价。这样的话,比亚迪就可以避免直接在印度经营,也就不会害怕印度的罚款。

直到2026年7月中旬,比亚迪递交材料,确定没有在印度经营实体,印度税务部门才被迫撤销追缴罚款通知,罚单作废。

这就说明任何一个国内工厂,去到印度投资建厂,除了市场风险以外,还得接受看不见的罚款威胁。所以去印度投资建厂,真的是拿企业的未来做赌注,真的很为比亚迪感到高兴。

最经典的是比亚迪卖给印度的大巴事件,最终印度一分便宜也没捞到,付了全款。比亚迪先发车身,再发电池,最后锁电池,印度不付全款,就开不了比亚迪大巴。这样的操作模式,是博主这么多年以来,看到比亚迪最成功的一次。

如果国内其他企业和公司。能够有比亚迪的警惕性,也就不会在印度被罚款和收不回尾款了。这次印度又在比亚迪身上吃了瘪,就知道下次不会再找比亚迪的麻烦了。

比亚迪一不去印度建厂,二不去印度建立分公司,印度想要罚款,那也无从下手。如果印度想买比亚迪的产品,那就全款付款,否则概不发货。或者比亚迪把产品卖给印度贸易商,拿到全款以后,剩下的就是印度贸易商自己的问题了,跟比亚迪没有关系。

看到这一幕,就觉得国内企业要出海,真的好难,各种看不见的大手,都在想要吞掉国内企业的资产,真的太困难了。