“只要大陆敢打，我就敢送”，他曾经公开宣称，“若两岸爆发冲突，我会誓死守护台湾”，将不惧风险，用私人飞机给前线送物资，他就是富士康创始人郭台铭！
 
2023年7月14日，郭台铭在高雄参加“董事长开讲”活动。
 
现场有人问他，如果两岸发生冲突，会不会乘坐私人飞机先行离开。郭台铭回答，台湾省应该避战但不畏战，如果真的开打，自己的私人飞机可以改作运输用途，给前线送物资。
 
他还表示，自己生在当地，死在当地，也会葬在当地。后来广为流传的“誓死守护台湾省”，更多是外界对这段发言的重新概括。可把时间往前后稍微拉开一些，就会发现这并不是一次普通的个人表态。
 
郭台铭此前争取中国国民党提名未果，随后频繁参加岛内政治活动，并在2023年8月28日宣布以独立身份投入台湾省地区领导人选举。
 
也就是说，高雄那场活动发生在他正式宣布参选前一个多月，当时的郭台铭正需要扩大政治声量，为后续行动积累关注。企业家讲话，往往喜欢强调行动、效率和执行力，这套表达放在商业场合并不奇怪。 
 
民用航空面对的往往是停飞、改航或者严格限制，私人飞机即使拆掉部分座椅，也不会自动获得战时运输资格，更不可能仅凭个人意愿自由穿越高风险空域。
 
因此，把私人飞机改成运输机，听起来相当果断，真正操作起来却完全是另一回事。它更接近一种竞选场合的姿态表达，而不是经过严密论证的行动方案。
 
还有一个绕不开的问题。郭台铭当天同时强调“避战”，可既然主张避免冲突，重点理应放在如何降低误判、恢复沟通、反对“台独”挑衅上，而不是迅速把话题转向自己如何飞往前线。
 
普通民众真正担心的，也不是一位富豪敢不敢起飞。他们担心的是航班会不会中断，工厂还能不能正常开工，家人能否平安生活，年轻人会不会被推入危险。
 
政治人物把个人胆量讲得再足，也不能替千家万户承担战争代价，这才是问题的关键。这场争议多年没有散去，还因为郭台铭的商业经历与中国大陆联系极深。 
 
富士康官方资料显示，集团创立于1974年，1988年开始投资中国大陆，随后依托深圳等地的制造基地不断扩大规模。中国大陆完善的产业配套、基础设施、技术工人和庞大市场，为富士康进入全球电子制造核心环节提供了重要条件。
 
当然，把富士康的全部成功都归结于某一个地方并不严谨，郭台铭本人的经营能力、全球客户资源和管理方式同样重要。
 
不过，要是淡化中国大陆在富士康成长过程中的分量，也很难经得起事实检验。
 
这些年，富士康确实在印度、越南和其他地区增加产业布局，但中国大陆并没有从其全球版图中消失。2025年2月，富士康新事业总部及研发中心在郑州开工。
 
集团相关负责人公开表示，投资中国大陆、投资河南的决心和信心是确定的。企业最终依据供应链、成本、人才和市场作决定。竞选语言可以随着场合变化，产业投资却要承担真金白银的成本。 
 
两者摆在一起，哪一个更接近现实，其实并不难判断。2023年10月，富士康旗下部分企业接受税务和用地情况调查，外界一度把执法行动与郭台铭参选直接联系起来。