印度新干线（孟买 - 艾哈迈达巴德高铁）目前已陷入“半烂尾”僵局，把日本坑得体无完肤。

当初谈合作的时候印度非常好说话，还答应配套设施都从日本买（车厢，控制系统等）。

印度答应了，日本就给贷款，日本出了项目预算百分之80的资金开始修建。

一动工问题接踵而至，征地的时候，因为印度土地私有、产权分散，地方审批繁琐，私有土地谈判耗时7年。

用地问题有了眉目，印方就要求无条件转让新干线图纸与工艺，日方拒绝，谈判破裂，停工。

然后继续扯皮，等把日本安抚差不多了继续开工，印度又说不用日本的车厢和控制系统，要自己研发。

因为印度的反复无常，导致这条新干线目前处于半烂尾状态。

印度敢这样做，就是看准大部分资金都是日本出的，日本不答应印度的无理要求，印度就不让日本顺利修建。

烂尾了，就是日本没有完成承诺，这笔贷款也就别指望印度会还。

日本损失惨重印度不在意，印度的信誉一直欠佳，也不在意多坑日本这一次。

印度敢如此反复无常，也吃准了日本是因为地缘政治问题有求于他，怎么闹日本也是敢怒不敢言！