🚦聊下即将开跑的2026 F1匈牙利站！现在积分榜太明朗了，安东内利204分排名靠前，甩开第二名一大截，梅赛德斯358分霸榜车队积分榜。亨格罗宁赛道我觉得特别吃调校，低速弯多、超车难，基本排位赛定大半胜负。今年梅奔的X/Z双模式切换技术在低速工况适配性很不错，缠斗也稳定。但我发现一个短板，车队正赛保胎策略太保守，容易被激进一停策略的车队拿位置。有没有大佬聊聊，本站法拉利会不会针对性改战术打反击？【来自懂车帝车友圈】
🚦聊下即将开跑的2026 F1匈牙利站！现在积分榜太明朗了，安东内利204分排名靠前，甩开第二名一大截，梅赛德斯358分霸榜车队积分榜。亨格罗宁赛道我觉得特别吃调校，低速弯多、超车难，基本排位赛定大半胜负。今年梅奔的X/Z双模式切换技术在低速工况适配性很不错，缠斗也稳定。但我发现一个短板，车队正赛保胎策略太保守，容易被激进一停策略的车队拿位置。有没有大佬聊聊，本站法拉利会不会针对性改战术打反击？【来自懂车帝车友圈】
