日媒：日系车的这个优势，中国车差远了！最近《日经新闻》刊文，丰田在全球有1.5亿辆车在跑，比亚迪只有1900万。庞大的保有量可以带来金融、延长保修、装备追加等利润。电动化落后了，说是"不盲目跟风"；智能化掉队了，说是"匠人精神做可靠的车"。现在干脆换了赛道：不比新车了，比保有量。我只能说，说的都对。但我想问，这些车在马路上还能跑几年呢？
日媒：日系车的这个优势，中国车差远了！最近《日经新闻》刊文，丰田在全球有1.5亿辆车在跑，比亚迪只有1900万。庞大的保有量可以带来金融、延长保修、装备追加等利润。电动化落后了，说是"不盲目跟风"；智能化掉队了，说是"匠人精神做可靠的车"。现在干脆换了赛道：不比新车了，比保有量。我只能说，说的都对。但我想问，这些车在马路上还能跑几年呢？
