匈牙利站的攻防暗战：汉密尔顿持续低迷，维斯塔潘直言“他怕了”
七月底的亨格罗宁赛道，匈牙利大奖赛的正赛进行到第29圈时，一幕似曾相识的画面让不少车迷恍如隔世。马克斯·维斯塔潘从后方追上了刘易斯·汉密尔顿，在3号弯内线发起进攻，两车在4号弯险些发生接触。与2021年阿布扎比那场决定冠军归属的终极对决不同，这次碰撞的后果远没有那么戏剧性——但却更加真实地反映了两位冠军当下的处境。
维斯塔潘最终以第八名完赛，而汉密尔顿更是仅列第十二，连积分都没拿到。赛后，维斯塔潘在谈到这次攻防时毫不客气地表示，汉密尔顿在4号弯“怕了”。“我只是把我的前翼放在他的旁边，他害怕了，然后就自己冲了出去。”维斯塔潘这样描述当时的场景。在他看来，汉密尔顿完全有机会守住位置，但那一刻的犹豫让红牛车手获得了超越的机会。
汉密尔顿方面的解释则是另一套叙事。他在赛后接受采访时说，自己在最后一刻才感知到维斯塔潘从后方逼近，“我看到他从内侧过来，试图避免碰撞”。为了避免事故，他选择打开方向避让，结果冲入了缓冲区，彻底丢失了位置。值得注意的是，赛会干事对这一事件并未做出任何处罚——在他们看来，维斯塔潘的进攻完全合规，不存在违规超车或逼迫使对手离开赛道的情况。
这场轮对轮的较量，被场边媒体看作是两位车手目前状态的缩影。维斯塔潘虽然因为RB-21赛车操控困难而无法更向前，但他在赛场上依然保持着那份近乎冷酷的侵略性。反观汉密尔顿，他在匈牙利站的困境从周五的排位赛就开始了。那句“我很没用，也许法拉利应该换掉我”的自责话语在围场里久久回响。
汉密尔顿在赛后承认，自己赛前的“预感”变成了现实。“当你有一种预感时，它就是真的。对我来说，情况还是一样。”他的沮丧不仅体现在成绩上，更隐藏在那句“赛车后部有很多问题”的抱怨中——这显然不只是针对匈牙利站，而是整个赛季以来法拉利SF-25难以驾驭的缩影。
对于汉密尔顿而言，匈牙利站的失利让他与积分榜领跑者的差距进一步拉大。而对于维斯塔潘，虽然第八名也难以令他满意，但在赛道上对老对手完成一次心理上的压制，或许比积分本身更能让他带着好心情进入夏休期。亨格罗宁的攻防战已经过去，但两位冠军之间从未熄灭的竞争之火，将在下半赛季继续燃烧。【来自懂车帝车友圈】