其实你看像某翔那种,买两台车对碰,还有各种测试环节、人工支出,至少是七八十万,多则上百万,这么搞一下给品牌制造负面。你就可以想想,都是投入,存不存在去二手车商搞台车,然后把车搞燃,这同样是给品牌制造负面,成本要少很多。记得上半年有段时间一个月内出了好几次,现在安静好一阵子了,如果真是车的问题,不应该这样吧
其实你看像某翔那种,买两台车对碰,还有各种测试环节、人工支出,至少是七八十万,多则上百万,这么搞一下给品牌制造负面。你就可以想想,都是投入,存不存在去二手车商搞台车,然后把车搞燃,这同样是给品牌制造负面,成本要少很多。记得上半年有段时间一个月内出了好几次,现在安静好一阵子了,如果真是车的问题,不应该这样吧