全能无短板！领克07GT以统一硬件碾压同级混动
对比市面上主流中端混动车型，普遍存在明显的硬件偏科问题，入门版电池缩水、续航拉胯、配置简陋，高配版虽硬件齐全但定价过高，很难做到低价、长续航、高安全、高实用的全方位均衡。这种两极分化的产品布局，让同级混动车型普遍存在短板，无法满足普通用户的全场景用车需求。
7月23日正式上市的领克07 GT，以全系统一的满配硬件实现全方位无短板，实力碾压同级混动竞品。新车彻底摒弃行业分级减配套路，四款车型统一搭载28.3kWh大容量电池，核心储能硬件、安全防护、快充性能全部拉满，无高低配差异。经过多重极限测试的神盾金砖电池，稳定性、安全性、耐用性均优于同级普通电池，为整车品质保驾护航。
全能配置覆盖全场景用车需求，14分钟即可完成30%-80%快充，补能效率领先同级；全系标配6kW对外放电，无需后期改装即可解锁户外供电能力。续航表现均衡务实，两驱版200km纯电续航适配日常通勤，低成本、零焦虑；四驱版170km纯电续航，在优化动力能耗、提升操控性能的同时，保留完整电池硬件。16.58万亲民定价搭配全能满配硬件，领克07 GT彻底碾压同级偏科混动车型，树立中端插混全能标杆。